作为普通家庭购车的首选，入门级紧凑型轿车市场一直是汽车市场竞争的重点领域，也是几乎每个制造商都必须赢得胜利。
7月29日，海福星快乐版上线，市场竞争进一步加剧。
作为6万元级中型车市场的主力车型，海福星必将与老牌捷达、新势力比亚迪F3在中型车市场形成“三国”局面。
● 海福星胜在综合品质 相比较而言，海福星似乎没有什么突出的卖点，但其在做工品质、安全性、经济性等方面的出色表现，让海福星成为汽车市场上的“全素质学生”。
“海福星亮相”海马汽车与马自达有15年的合作经验，这段时间积累了丰富的造车经验。
海福星虽然是自主品牌紧凑型轿车，但有着媲美合资车的品质保证。
良好的做工质量和严格的车辆控制保证了每台海福星的高品质。
“海富星内饰”海富星的3H高刚性车身和MAIDAS系统在同级别产品中可以说是独一无二的。
ABS+EBD、安全气囊、防侧撞保护梁等主被动安全装置的组合，给予了车主全方位的呵护。
“海福星马车”在当今油价上涨的时代，海福星优异的节油性能更显优势。
海熔星采用智能发动机控制模块（ECU）、闭环控制电子喷射系统、顺序多点燃油喷射系统、MVV（垂直涡流稀薄燃烧）技术等四大节油技术，成就了海熔星的核心优势超过竞争模型。
。
“海福星后备箱空间”这些高科技新技术反馈给消费者，最直接的反应就是省油。
海福星的理论油耗为5.0L/Km，但在实际使用中，海福星在高速巡航时的油耗与理论油耗非常接近，这也为海福星的经济性提供了强有力的事实依据。
“海福星发动机”作为海马的主打产品之一，海福星始终保持着优异的市场表现。
其高品质、高性价比，加上继承自马自达的经济、可靠的特点，让海福星的整体品质更上一层楼。
在近期整体车市低迷的情况下，海福星仍能保持月销量逾台，这也逐渐让海福星在竞争激烈的中型车市场拥有了自己的蓝海蓝天。
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