【新能源】近日,极氪汽车举办“极氪直播面对面第二季”线上交流会。
在本次活动中,极氪相关领导共同探讨了能源补给服务的布局。
我们从ZEEKR OS 2.0的三大领域、ZEEKR OS 2.0的改进以及生产和供应链的现状等三个方面回答了当前用户提出的高频问题。
补能服务方面,截至今年3月20日,极氪已在20个城市上线自建充电站,第三方充电网络覆盖城市及32万个终端;家庭充电桩已覆盖31个省市,服务满意度达到4.95分。
在解决用户痛点方面,极氪未来将采取一城一策的方式,解决不同地区出现的问题。
对于充电站加油车车位满、路线难找等常见问题,官方正在通过设置地锁、加强引导等方式解决问题。
关于ZEEKR OS 2.0,极氪智能科技产品经理空子表示,2018年3月23日,极氪开始向车主推送ZEEKR OS 2.0正式版。
该系统共有5项新功能,其中最重要的是解锁ZAD辅助驾驶功能,还有59项优化功能,共涉及33个ECU单元。
直播中,极氪智能科技产品经理还回答了网友关心的几个热门问题。
首先是芯片的研发进展。
他表示,目前正在测试验证中,今年一定会与用户见面。
至于蓝牙按键功能在手机上体验不佳的问题,他表示已经在OS 1.1.1系统中进行了优化,也针对市场主流进行了优化。
已针对66款手机进行了针对性优化。
对于ZEEKR的交付和供应链情况(参数|询价),ZEEKR智能科技副总裁赵春林表示,目前生产面临的最大问题是零部件的供应,但相比过去已经有所改善。
尤其是在空气悬架的供应方面,经与Vibach沟通,ZEEKR的空气悬架专属生产线已于1月份投产,这将加快车辆的交付进度。
针对用户提出的生产调度顺序是否应该按一定顺序进行的问题,赵春林给出了肯定的回答。
但也指出,虽然按确定的顺序安排生产,但最终交付过程中会遇到疫情、地理位置等诸多不确定因素,从而导致产品最终交付时间存在差异。
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