奔腾B70龙腾版将于4月15日正式发布
05-18
【新闻】大家好,本期《一周新车早知道》由于上市车型较多,关注度较高,已升级为新车汇总。
那么,本周有哪些新车将正式向大家亮相或者公布价格呢?其中有大家熟悉的斯巴鲁新森林人(参数|询价)、大家期待已久的一汽大众TAYRON、绝对抢眼的奥迪e-tron、以及新品牌Mahayana的三款车型等等,下面,我们先来预览一下他们的车型按时间顺序分别表演。
◆ 大乘G60S/G70S/E20新车特点:新品牌、新产品发布时间:9月17日周一 说到大乘汽车,你可能不太了解。
这是中国品牌的新面孔。
但说到创始人,大家可能都很熟悉。
大成汽车董事长和CEO吴潇,其父亲是“前众泰董事长”吴建中,都是我们汽车的“内部人”。
大乘汽车G70S将于9月17日首发,该车定位中型SUV,是大乘汽车首款量产车型。
官方仅发布了一张该车的官方图片。
新车前脸造型更加个性,线条硬朗。
大尺寸的进气格栅采用镂空中网和黑色饰条点缀,气势感很强。
锋利的大灯为其增添了运动感。
前翼子板下部及下腰线均配有镀铬装饰,使车身更加独特、灵动。
新车预计搭载1.8T发动机,但具体动力参数目前厂家尚未公布。
与之匹配的是来自盛瑞的8速自动变速箱。
与该车一同亮相的还有另外两款新车型——G60S和E20。
这两款车的制造商尚未发布更多信息。
从名字我们可以推断,G60S应该是定位比G70S稍低的SUV车型,而E20可能是电动车型或轿车。
小编点评:大乘汽车作为一个新兴品牌,首款车型的发布对其来说非常重要。
消费者会根据产品性能来定位品牌。
虽然厂家公布的信息有限,但新品牌、新产品足以让人好奇。
◆ 新款玉湖3车特点:搭载1.8T汽油机和2.5T柴油机。
发布日期:9 月 17 日星期一。
御虎3曾经是江铃汽车的一款车型。
后来,随着外观和配置的逐渐丰富,发展成为三个车系,包括经典御虎(御虎5)和新款御虎(御虎7)。
御虎3沿袭了江铃御虎的家族式设计,基于两驱/四驱、标准轴距/长轴距、柴油/汽油等推出了16款车型供用户选择。
标准轴距型号为××mm,轴距为mm;长轴距车型为××mm,轴距为mm。
御虎3车型外观延续了江铃御虎的家族式设计,鲶鱼式大格栅气势感很强。
全系列轮胎规格为/70 R16,离地间隙为mm,最大涉水深度为mm。
中控区域看起来还是很熟悉。
总体而言,它与当前模型没有太大区别。
多媒体物理按钮等细节更加简洁。
新车将配备真皮座椅、多功能方向盘、前排中央扶手、彩色多媒体屏,同时还配备ABS+EBD、胎压监测、后倒车雷达等安全装备。
货舱喷漆有货舱宝。
动力方面,驭虎3汽油版将搭载1.8GTDI涡轮增压发动机,最大功率为马力(kW),峰值扭矩为N·m;柴油版搭载2.5T发动机,最大功率为马力(92kW),峰值扭矩为N·m。
扭矩为N·m。
传动系统方面,前者匹配6速手动变速箱,后者则为5速手动变速箱。
小编点评:江铃汽车将不少原玉湖车型细分为玉湖3、玉湖5、玉湖7三个车系,让消费者在选车时更容易区分差异。
玉湖3除了造型上与其兄弟不同之外,更多的差异可能还体现在价格上。
不过,玉湖5和玉湖7的价格区间完全没有重叠,起步价都在3万元左右。
玉壶3具体表现如何,让我们拭目以待。
◆奥迪e-tron新车特点:奥迪首款纯电动汽车发布时间:9月18日星期二奥迪e-tron是一款电动紧凑型轿车,将于9月17日(美国时间)在美国旧金山正式发布,届时该车的详细参数和价格也将公布,不久后将在美国开启预订。
该车计划于2019年引入中国,并于2019年实现国产化。
奥迪e-tron是奥迪首款量产纯电动SUV。
虽然厂家只放出了该车的迷彩图,但性感的迷彩基本上把该暴露的关键部位都给大家展示了。
经典的多边形格栅和犀利的大灯还是很有奥迪的感觉,大尺寸的轮毂让侧面看上去颇有气势。
车尾采用贯穿式尾灯,下包围的动感线条在严密的伪装包裹下清晰可见。
“e-tron准量产原型车”中控台立体感很强。
中控区域向驾驶员侧倾斜,两侧饰有贯穿的银色饰条。
多辐式方向盘个性十足,新车配备了数字液晶仪表盘和虚拟外后视镜。
奥迪e-tron将配备双电机,提供千瓦功率。
奥迪声称这款SUV可以在不到6秒的时间内从0加速到62英里/小时(约公里/小时),最高时速可达英里/小时(约公里/小时)。
续航方面,该车电池容量达到95kWh,EPA综合续航里程为英里(约公里)。
新车配备了官方使用千瓦功率的快速充电设施,奥迪e-tron只需约30分钟即可充满电。
编者点评:随着全球环保标准不断提高,汽车市场逐渐向新能源市场转型。
也许后者不能完全替代燃料,但新能源产品一定会成为未来企业的中流砥柱。
作为奥迪首款纯电动汽车,奥迪e-tron意义重大。
是奥迪在新能源领域技术积累的体现。
感兴趣的朋友请继续关注,我们将为您带来旧金山现场的及时报道。
◆ 斯巴鲁新森林人特点: 采用斯巴鲁SGP全球模块化平台。
上线时间:9月19日星期三。
第四代森林人在上市六年后光荣退役。
第五代继任者将于9月19日上市。
正式上线。
新车采用斯巴鲁SGP全球模块化平台打造,外观没有明显变化。
动力系统搭载斯巴鲁最新技术——智能水平对置发动机(Intelligent Boxer)。
新车车身尺寸为××mm,轴距为mm。
新款森林人的整体轮廓与现款车型相比没有太大变化。
前格栅和前裙板略有调整。
车尾配备了全新样式的尾灯,C形灯组的结构点亮后极具辨识度。
中控台的变化依然处于微调级别,整体几何立体感较强。
新车在档把后方配备了物理多媒体控制区域,进一步提高了操作便利性。
根据此前消息,斯巴鲁最新的EyeSight驾驶辅助系统有望出现在这款车上。
动力方面,以日版新款森林人智能Boxer车型为参考,该系统2.0L发动机的最大功率和峰值扭矩分别为马力和牛·米,最大功率和峰值扭矩分别为马力和峰值扭矩。
电动机分别为13马力和65牛米。
·M,传动系统继续匹配CVT无级变速箱,并配备对称式AWD全时四驱系统。
编辑点评:新款森林人最大的变化在于该车采用了斯巴鲁SGP全球模块化平台,但内部和外部设计便利性的变化并不大。
作为一个特色十足的小众品牌,水平对置发动机和全时四驱是关键特点。
其观众的不断追求。
新车采用了轻度混合动力系统,相信会给驾驶体验带来很大的改变。
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