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或者使用奇瑞标志,传说中的瑞斯巴鲁合资获批

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

【资讯】近日,国内媒体报道称,奇瑞与斯巴鲁的合资项目取得了意想不到的突破。

据悉,斯巴鲁国内项目已经实质性获批。

批准的条件是,国产车型必须带有奇瑞汽车标志,并通过奇瑞现有的销售网络进行销售。

● 背景资料 年底,奇瑞与斯巴鲁合资项目正式成立。

年初,富士重工与奇瑞达成合资协议,计划在大连生产斯巴鲁。

今年8月,有消息称,由于丰田持有富士重工16.5%的股份,是其第一大股东,奇瑞合资生产斯巴鲁相当于丰田在华第三家合资工厂,遭到国发委拒绝和改革委员会。

今年9月,日本媒体报道称,中国国家发改委已通知富士重工,将拒绝其与奇瑞汽车在华组建合资公司的申请。

这次的消息既突然又令人费解。

如果真如消息所示,国产斯巴鲁汽车未来将贴上奇瑞标志,合资公司将如何解决品牌认知度问题?因为如果两家厂商联合生产斯巴鲁现有车型,成本肯定会高于奇瑞车型的成本。

销量价格也会相应上涨。

或者使用奇瑞标志,传说中的瑞斯巴鲁合资获批

在这种情况下,习惯了低价自主汽车的消费者就会转向其他合资厂商的车型,这就会影响合资公司的销量,所以建合资工厂不会有太大影响。

必要的。

面对这些扑朔迷离的解释,小编在此做出了一些大胆的猜测: 猜测一:新的合资工厂不会将斯巴鲁现有车型引入生产,而是采用技术转让的方式,为奇瑞的车型研发和生产提供技术。

产品之间。

猜测二:奇瑞与斯巴鲁合资创建新品牌并合作生产新车型。

该车型不属于斯巴鲁现有车型系列。

专为中国市场开发,属于合资公司的新品牌。

上述两项猜测将有效降低成本,使合资公司能够顺利运营。

但所有的猜测都是合资项目最终能否真正获得批准,合资公司将如何运营还需等待消息。

编者按:关于奇瑞与斯巴鲁合资的消息已经流传了一段时间。

虽然一直有传闻,但大方向仍然是审批难。

虽然这个批准令人兴奋,但其中也存在许多令人费解的问题。

如果获得批准,这些令人费解的问题将得到解答。

或者使用奇瑞标志,传说中的瑞斯巴鲁合资获批

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