新能源汽车重大突破，动力电池性能大幅提升
05-27
本届底特律车展虽然受到当前全球汽车行业低迷的影响，但似乎没有平时那么热情。
但这并不妨碍新车的预演，尤其是一向前卫的概念车。
● 凯迪拉克Converj概念车 凯迪拉克Converj概念车实际上应该算是一款雪佛兰VOLT，融合了凯迪拉克CTS COUPE豪华版的设计。
这款车的上市也预示着通用汽车进军新能源豪华车新市场的决心。
凯迪拉克Converj概念车配备了名为E-REV的动力系统。
车辆的前轮装有驱动电机。
它可以输出最大功率马力和峰值扭矩N·m，可以以kph最高时速驱动车辆。
向前。
为该电机提供动力的是配置在底盘上的 Voltec 电源系统。
该动力系统由一组16kWh的T型电池（包括锂电池和四缸汽油发动机）提供动力。
可为整车提供至少64公里的全电动续航里程。
在电池电量耗尽之前，该系统将使用四缸汽油发动机为电池充电，从而使车辆的续航能力可以超过100公里。
更重要的是，这个过程是由纯电力驱动的。
另外，T型电池还可以用V电源插座充电，充满电需要不到三个小时；如果使用北美标准V电源插座充电，则需要8小时才能充满。
在其他技术方面，Converj概念车还采用了通用汽车的磁力行驶控制系统；和制动能量回收系统。
在外观和内饰设计方面，更加激进的设计让这款车在视觉上极具冲击力，而深银色的车漆和全景天窗不仅带来视觉冲击，而且集成了太阳能电池板的天窗还可以为空调系统和空调系统提供电力。
车内的空气循环系统。
这是一个将实用性和造型完美结合的设计。
车内以黑白撞色皮革为主色调，辅以光面铝材和木质装饰，展现出概念车设计前卫的一面。
整体来看，凯迪拉克Converj概念车是又一款具有突破性设计的新车；无论是颜值还是实力。
未来这款车量产前景良好。
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