年底发布！理想汽车纯电动MPV命名为“MEGA”

【资讯】6月17日，理想家庭科技日，理想汽车首次公布了旗下首款纯电动车型以及旗舰MPV的名称——MEGA，并宣布该车将于今年年底发布，理想表示将成为销量超过50万辆的最畅销乘用车。

随着MEGA车型的发布，加上现已上市的理想L家族的L7、L8、L9车型，理想即将实现其在电动领域“增程”和“纯电”的目标。

新能源。

与此同时，活动现场，理想汽车第40万辆汽车正式下线。

到今年，我们希望理想地成为全球领先的人工智能公司。

丽丽旗舰MEGA定位为整个品牌的MPV车型，也是丽丽品牌的首款纯电动车型。

其定位为“全尺寸MPV”。

预计车辆长度将超过5.3米，车辆宽度将在2米左右，车辆高度保守估计在1.8-1.9米左右。

这个车身尺寸明显大于我们熟悉的别克GL8、丰田埃尔法、腾势D9、姬氪等车型。

《理想MEGA（参数|询价）手绘稿》而且，从已经放出的图片来看，新车的外观非常科幻，与传统的MPV车型明显不同，都是方形的。

和正方形。

车辆的前脸非常流线型。

前引擎盖与A柱之间的过渡是一体化的。

车辆侧面是车辆最受关注的部分。

从视觉上看，它的最高点应该是在B柱附近，而后面的C柱和D柱处的线条明显下降，车尾也显得非常修长。

整车外观看上去有点像圆润版的“Cyber??truck”。

「小编捕捉到的理想MEGA」这种大型溜背式设计的优势在于可以优化整车的空气动力性能，尤其是对于尺寸较大、可能会用到很多高速场景的MPV来说。

有助于降低高速耐力的能量消耗可能会产生积极的效果。

但有时它会侵占车内空间，尤其是第三排乘客的头部空间和后备箱的垂直高度。

目前尚不清楚具体影响如何，我们将持续关注。

“网友根据拍摄的原图绘制的理想MEGA想象图”同时，在今年4月的上海车展上，理想也宣布将在“双能源战略”上全面发力。

智能”和“电能”。

其中，在电能方面，理想汽车推出V增压纯电动解决方案，正式进入“增程式电动”与“高压纯电动”并驾齐驱的新阶段。

到年内，将形成“一款旗舰车型、一款增程式电动车型、一款高压纯电动车型”的产品布局，瞄准20万以上人口市场，充分满足家庭用户的需求。

同时，此次公布名称的旗舰车型也将是理想汽车与宁德时代合作后全球首款搭载5C麒麟电池的车型。

在城市NOA自动驾驶辅助方面，最理想的是使用NPN神经先验网络来帮助处理复杂的路口情况，而不依赖于高精度地图，而TIN网络结合BEV大型模型来替代高精度精确地图并识别一切。

模仿学习算法，真实驾驶员行为的习惯训练。

全闭环自动训练平台持续驱动大模型演进。

最终可以实现超凡的距离感知（超大型路口多车左转）、预测博弈（城市人车混流、无保护的左转右转）、拟人化行为（绕最右车道完成右转）。

目前，自动驾驶训练算力达到PFLOPS，自动驾驶训练里程达6亿公里。

Ideal还推出了通勤NOA，允许用户自行设定路线并自行学习NPN功能。

完成课程后，他们可以在通勤路线上使用 NOA 功能。

有了通勤NOA，就不需要等待整个城市的NPN特征训练完毕才可以使用。

设定好自己的通勤路线后，每天只需要行驶这条路线即可。

对于相对简单的路线，一周内即可完成激活。

对于更复杂的路线，理想情况下 2-3 周就足以完成培训。

可覆盖理想车主95%以上的通勤场景。

理想将于本月在北京和上海启动城市NOA内测。

早鸟用户可率先使用城市NOA功能。

下半年，我们将开放通勤NOA功能以及更多城市NOA区域，让每一位早鸟用户在日常通勤中都能使用NOA导航辅助驾驶。

此次发布的全新理想同学将采用全栈自研的舱内传感技术，包括MVS-NET 2.0视觉感知算法、MIMO-NET 2.0多模态声音分离算法、MSE-NET 2.0语音感知算法。

理想还开发了自己的大规模认知模型Mind GPT，它不仅会控制汽车，而是一个可以讲故事、创建儿童百科全书、制定旅行计划、智能诊断、逻辑推理和理解复杂任务的AI系统。

理想的同学还应该有记忆力并且能够自学。

同时，在电能战略下，立德还发布了V增压纯电动解决方案，该解决方案结合了基于第三代功率半导体的高压电驱动系统、具有5C充电能力的电池、宽温续航热管理系统和5C超级充电网络，实现“充电9分30秒，续航公里”的充电体验，带来充电效率从“2G到5G时代”。

对于kWh电池来说，5C充电倍率的充电功率为千瓦。

充电时间为9分30秒，续航里程为22分钟。

在高频充电场景下，充电时间比2C电池缩短50%。

同时，充电时，充电机器人会自动插枪，车主无需下车。

此外，只要车主导航到目的地，系统就会自动规划途中的充电路线。

理想的计划是到2020年建设超级充电站超过1000个，到2020年超级充电站数量将超过1000个。

线路在市中心发生了变化。

2016年，城市枢纽站超出家，双向覆盖6公里。