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拉力熊猫1.5L自动变速箱抢占市场

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

就像战争喜欢抢占制高点克敌制胜一样,汽车产品也喜欢从高到低争夺抢占下游市场。

这种措施简单易行,效果显着。

这是车企常用的方法。

敢于逆势抢占上游市场的产品少之又少。

然而,吉利熊猫却成为敢于挑战的少数。

近日,吉利熊猫推出了1.5L自动挡车型,瞄准AO级车市场。

作为AOO级市场的吉利熊猫,试图抢占更高级别的AO级车市场是不是不现实?熊猫虽小,却有着深厚的内在力量。

虽然是标准的A00级轿车,但时尚个性的仿生设计外观无疑让Panda家喻户晓。

但真正让熊猫名声大噪的却是那场车祸带来的荣誉,实际上改写了很多A00级车的历史,足见熊猫深厚的内功。

年末,吉利熊猫在C-NCAP安全碰撞中获得45.3分的好成绩,成为自主品牌首款获得C-NCAP“五星级安全”评级的AOO级轿车, AOO级汽车市场唯一五星级安全车。

小型车改写了小型车不安全的固有认知,也改变了消费者对自主品牌安全性的疑虑。

普通汽车想要达到五星级的碰撞安全性并不容易,对于AOO级微型车来说更是难上加难。

熊猫率先打开了许多合资品牌尚未解决的安全问题的空白。

承重的笼式车身结构、大量高强度钢材的应用以及6气囊、ABS+EBD等多重主被动系统安全装置,成就了熊猫五星级的安全防护体系。

凭借过硬的安全功底、出众的产品品质和丰富的配置,熊猫成为当之无愧的精品轿车。

虽然品牌价值无法支撑丰田雅力士的售价,但其品质却丝毫不逊色于丰田这款精品车。

我宁愿拥有一辆高端小型车,也不愿拥有一辆大型低端车。

丰田对丰田雅力士这款高端小型车寄予厚望。

但高昂的售价却让消费者望而却步,销量一直缓慢上升。

经历了最初的阵痛后,熊猫汽车的月销量已经稳定在10万辆以上。

其高档车的品质和高性价比逐渐受到消费者的认可。

从熊猫的销量构成来看,其高价自动挡车型已占其销量的40%。

这个数字传达了很多信息。

从表面上看,购买Panda的消费者与同级别的QQ、F0车主是不同的。

他们对价格不是很敏感。

更深层次上,购买Panda的消费者更加追求产品品质。

用同样的钱,他们希望购买质量和安全性更高的汽车,而不是低端大型汽车。

消费者态度的这种变化是令人惊奇和令人欣慰的。

正是这些人消费观念的转变,给了定位为AOO级高端车的Panda爆发的机会。

由此,《熊猫》准确地找到了自己的受众群体。

这群观众中,既有原AOO市场的准车主,也有大部分车主是AO市场的准车主。

熊猫对AO级市场的蚕食已经显现。

1.5L自动Panda的上市,显然将再次助推Panda进军AO级市场。

熊猫1.5L车型的最大输出功率达到69KW。

其动力输出远高于同类车型,将满足对动力有更高需求的高端人群。

拉力熊猫1.5L自动变速箱抢占市场

尽管从下游市场向上走的难度很大,但熊猫还是打响了第一枪。

1.5L熊猫自动车型上市,熊猫AO级市场的高端路线将延续。

有了过硬的品质支撑,无论是A00级还是A0级,始终具有强大的市场“杀伤力”。

此外,它还找到了精准的受众群体。

熊猫的探索之路虽然漫长,但曙光就在前方。

拉力熊猫1.5L自动变速箱抢占市场

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