皇冠焕新-全新一代丰田皇冠四款车型解析

【新车图解】2020年7月15日，全新一代丰田皇冠（S）海外版正式发布。

对于一款有着67年历史、已经迭代到第十代的车型来说，它经历了辉煌和失败。

今天，它选择焕新作为开始。

无论如何，“皇冠”这个词是存在于很多用户，尤其是广东沿海地区的80、90后心中的一种情感，就像它在日本市场的宣传语一样——“俺はいつか， “クラウン的手在我手里（有一天，我会开皇冠）。

”这句话当年激励了万千日本少年，现在回想起来，确实见证了无数皇冠和特鲁姆普的成长，接下来，我们来看看官方的照片。

● 皇冠共推出四款车型，涵盖轿车/跨界车/SUV 相信很多朋友都被丰田日本官网发布的预告图“误导”了——SEDAN？皇冠将从轿车转型为跨界车型，这个说法并没有错，也不完全正确。

“附图为丰田日本官网此前公布的新一代皇冠的预览图。

”从本次发布会发布的车型信息来看，丰田皇冠家族一共推出了四款车型，分别是一款轿车、一款跨界车型以及两款不同外观的SUV车型。

说到中国香港的经典红色出租车皇冠舒适（基于2016年推出的第十代车型进行改造），有的朋友就会想到在中国大陆流行的第12代汽车。

以及后来的十三代、十三代半冠。

是的，大家心目中的皇冠就是轿车。

此次发布的全新一代皇冠延续了经典。

它仍然有轿车，但不仅仅是轿车。

皇冠三厢版的外观可以说比上一代更加年轻、运动。

钢琴黑的直瀑式垂直前进气格栅给人强烈的冲击感。

横向LED日间行车灯的设计进一步提升了颜值。

扩大整车的横向视野。

搭配两侧较窄的新款大灯，整车颇具科技感和辨识度。

值得一提的是，新车的“皇冠LOGO”也从之前的前格栅中央位置移至前保险杠顶部和发动机盖前方，进一步增强了新车的年轻感和新鲜感。

车的前面。

从车身侧面我们可以看到，皇冠轿车版依然具有豪华中大型车的味道。

三段式腰线从前轮拱处笔直向后延伸，勾勒出行政级车型应有的优雅与豪华。

多辐式涡流轮圈更大。

虽然轮胎尺寸和参数还没有公布，但猜测会采用21英寸的轮胎。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

与海外十五代车型相比，新车长度加长20mm，宽度加长40mm，高度加高85mm，但轴距缩短70mm。

16代皇冠的车尾设计应该是继车头之后争议最大的了。

首先是横向尾灯的加入。

不可否认，它紧随潮流、时尚，但这让它看起来很不皇冠。

没有经典、没有传承，消费者如何买单？ ○皇冠跨界版 此次皇冠发布的四款车型中，笔者认为主角一定是这款跨界车了。

毕竟从早前日本专利局公开的皇冠专利设计图到丰田官网的皇冠预览图来看，这基本上就是一款跨界车，其地位可见一斑。

在车头部分，皇冠跨界版与轿车版相比有一定的差异。

比如在前进气格栅上，跨界版采用了钢琴黑纺锤造型，与直瀑式垂直前进气格栅不同。

，前者更容易被公众接受。

此外，前保险杠两侧还有较大的镂空开口，有助于梳理高速行驶时的气流，不仅进一步降低风阻，还能散发轮胎和制动系统的热量。

从效果图中我们可以看到，为了差异化，皇冠跨界版不仅提供了单色车身，还提供了双色车身。

双色机身相当特别。

其他汽车一般只是将汽车分为上下两部分。

双色处理，而皇冠则在引擎盖、车顶、行李箱盖上分别采用了双色处理。

视觉效果确实非常特别，令人印象深刻。

对了，皇冠跨界版有白色、香槟色、银色、黑色、红色、古铜色共六种颜色，还有古铜+黑色、红+黑、银+黑、香槟+黑、白色+黑色、金色+黑色，共六种二色机身款式。

来到车身侧面，笔者发现皇冠跨界版还分为“运动”版和“豪华”版，即大灯形状和轮圈尺寸不同。

双色车身大多配备大尺寸轮胎和四眼大灯。

灯组（古铜色+黑色除外），单色车身配备标准尺寸轮毂和单眼大灯灯组。

既然叫跨界车型，怎么能不包括悬浮车顶呢？我们可以看到，新车的C柱上覆盖了钢琴黑色的饰板，营造出悬浮车顶的错觉。

有趣的是，它在四个轮眉、四个车门以及车身周围底部都配备了黑色防刮条，符合跨界车的定位。

车尾的线条和层次感太强了。

乍一看，我觉得不太舒服。

它总是给我一种追尾或者奇怪的接缝的错觉。

看起来有点狂野，好像设计师用力过猛了。

不知道各位网友。

读完之后你有什么感受？○ 两辆皇冠SUV。

另外两款车型是不同尺寸的SUV。

皇冠推出SUV车型我们并不感到惊讶。

比如去年推出的一汽丰田皇冠路芳，虽然是一款带有皇冠标志的SUV车型，但又有所不同。

是的，前者是皇冠车型推出的SUV，后者是一汽丰田高端子品牌“皇冠”推出的SUV。

它们都叫皇冠，但一个是型号，另一个是子品牌。

还是有区别的。

回到正题，从渲染图我们可以看到，两款皇冠SUV其实采用了两种不同的外观设计。

首先是相对较小的红色SUV，看起来更加凶猛、更具攻击性；尺寸更大的金色SUV更符合丰田一贯的家族式设计语言，看上去更加内敛、稳重。

俗话说“震动由心生”。

从这两款皇冠SUV的外观上，我们可以大致看出它们的车型定位。

笔者认为，尺寸较小的红色SUV会更加注重运动和操控，比如它凌厉的前脸线条、微微上扬的后轮拱以及层次丰富的车尾，都透露着蓄势待发的气场。

笔者认为更大的金色SUV更加稳重、豪华。

圆润的车头和笔直的车身线条给人一种商务奢华的印象。

将其停在雷克萨斯 RX 旁边，它不会失去动力。

●外观总结：欲戴王冠，必承其重量。

皇冠是一款有着67年历史的汽车，所以每次推陈出新，都不可避免地是一次压力很大的挑战，无论是新老王牌还是竞争对手。

他的目光注视着他，每一步都必须小心谨慎。

像这次，全新一代皇冠实际上同时推出了四款车型，包括经典轿车版、创新跨界版和SUV车型。

称其为“皇冠家族”，确实不为过。

设计创新当然是一件好事。

但目前笔者认为，这四款新车并没有做好传承经典的工作，而只是加入了流行元素。

而当一款皇冠没有情感加成的时候，相信大家也能看到它的销量会如何。

当然，这种事情对于每个人来说都是不同的。