宝马全新一代3系最快今年正式上市，明年正式上市。
近日，海外媒体捕捉到了最新3系的路试，清晰的内饰揭示了更新后的3系的更多新特性。
从来看，新版试制车的伪装越来越少。
后保险杠和后备箱造型甚至放弃了伪装。
虽然车头部分进行了伪装，但大致的造型也已经显露出来；相比现款3系，该车型的进气格栅进一步缩小，并与加厚的保险杠结合，形成了全新的外观风格。
新款头灯的尺寸也变得更小，并且仍然采用远近光分开的设计。
不过，试制车并没有采用LED天使眼；在保险杠上边缘附近，已经能隐约看到LED雾灯的影子。
。
尾灯组方面，引入了LED光源，借鉴全新一代5系的尾灯造型也符合现款宝马车型的设计思路。
换代3系的尺寸明显比现款车型更大。
预计轴距将加长20mm以上（约毫米），内部空间将得到改善。
底盘方面，3系的换代将引入更多的铝合金材料，以减轻车重，大幅提升操控性。
不过，这张最值得关注的还是内饰图。
内饰上最直观的变化就是全新的三辐式多功能方向盘，这种方向盘已经出现在宝马现款车型上。
仪表板已完全更新。
宝马传统的两种大型组合仪表盘设计成两大两小设计；燃油表和水温表独立；右侧的转速表有一个低于 0rpm 速度的第一档刻度。
这是对自动启动/停止功能的支持。
当车辆完全停止时，发动机会自动关闭，从而降低油耗；当需要再次行驶时，只需轻踩油门，发动机就会重新启动驱动车辆。
行进。
另一大变化是，更新后的3系引入了与更新后的5系类似的全黑液晶状态显示面板，可以显示多种车辆信息，大大提高了科技感；中控台上新增的音响控制按钮和空调调节模式也沿用了新6系等车型的设计。
更新后的3系还引入了变道警告系统，该系统在两个外后视镜上集成了两个摄像头。
变道时，摄像头会自动检测后方车辆，并在有车辆快速接近时发出警告（位于外后视镜边缘的黄色三角形区域），方向盘也会振动提醒驾驶员。
动力方面，除了采用现款3系车型的发动机外，新一代宝马3系还可能搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米。
此外，该车还将推出混合动力版本。
混合动力系统包括最大马力的3.0升涡轮增压发动机和最大功率54马力的电动机。
总体而言，宝马更新后的3系在外观、功能和配置方面都有了很大的提升，从而确立了其在豪华中级车型中的领导地位。
对于国内市场，换代3系预计将以长轴距版的形式出现，国产3系长轴距版最早将于明年底正式登陆国内市场。
更多消息将持续跟进。
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