【原创试驾】随着新能源技术越来越成熟，产品价格越来越接近纯汽油产品，产品硬实力逐渐超越传统内燃机楷模。
荣威ei6MAX（参数|询价）是一款新推出的插电式混合动力车型。
在最新技术的支持下，其价格比上一代产品更低，同时续航里程和驾驶体验得到了显着提升，并且还拥有L2级驾驶辅助来丰富配置。
今天我们就来看看它的驾驶表现。
作为荣威今年重磅新车i6MAX的新能源版，整体外观设计风格没有太大变化。
我们测试的这款车型采用了黑色的配色，但由于镀铬条和亮色饰板的存在，看起来并不沉闷。
全新的格栅样式也是外观上的一个加分点。
车头整体感觉比较流畅，比以往的产品能够适应更多的消费群体。
荣威ei6MAX车型1.5T PHEV酷篷智驾至尊版车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价 厂家指导价 156800 后排ei6MAX也很亮，它采用了同级别的后挡风玻璃，在一些顶篷设计中，较大的玻璃可以一直延伸到后排乘客的头顶，给后排带来了舒适感。
一种更加开放和开放的感觉。
同时，其顶部采用深色设计，防止阳光直射进入车内。
后壳下方采用了两个排气装饰口，真正的排气管隐藏在后壳内。
除了翼子板上的充电口和尾部标识外，没有明显的新能源标识。
内饰的对称设计较为简洁，全液晶仪表+竖屏多媒体是荣威车型中最常用的组合。
中控台采用皮革包裹，并饰有明亮的缝线和银色拉丝面板。
质感在同级中算不错的了。
方向盘的手感和尺寸也相当合适，上面的按键手感软软的。
ei6 MAX上使用了新的VENUS系统。
相比之前的版本，使用场景更多，支持小程序扩展和场景定制。
UI设计也更加符合当今潮流，屏幕表面的层次感也更好。
前排乘坐舒适性也不错，座椅柔软，还有电动调节和手动腰部支撑。
后排配备出风口和两个USB接口。
后备箱并没有受到混合动力系统的太大影响。
音量为L，普通版的音量为L。
不过前排的天窗遮阳帘没有物理按键，只能通过语音控制，稍显不便。
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