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918 Spyder领衔4款保时捷跑车亮相车展

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

[车展新闻] 除了今日公布价格的新一代Cayenne和Panamera V6车型外,保时捷还在北京车展上展出了4款跑车,其中两款配备混合动力车型。

动力系统方面,另外两款均为传统汽油机车型。

● GT3 R 混合动力 保时捷GT3 R是一款专注于赛道的高性能车辆,此次亮相的新车在GT3 R的基础上引入了动能回收系统,进一步提升车辆的性能。

除了强大的4.0L水平对置发动机驱动后轮外,GT3 R Hybrid还配备了两台电动机来驱动前轮。

功率方面,两台电动机总共可输出约kW(马力)。

“驾驶室下方的电动飞轮电池④是这个系统的核心。

”在两台电动机的辅助下,GT3 R Hybrid 的总功率将超过马力。

更重要的是,为这两台电动机提供能量的并不是传统的电池系统,而是类似于F1赛车的KERS(动能回??收系统)装置。

当驾驶员制动时,电动飞轮电池可以达到高达 0 rpm 的速度并储存能量。

当驾驶员需要时,它释放能量驱动前后两台电动机工作,从而在短时间内为每台电动机提供60kW的功率。

该系统一旦“充电”后可以释放能量约6-8秒。

相关文章:配备动能回收系统,保时捷将推出混合动力版GT3R // ● Spyder Spyder是保时捷家族的最新车型。

新车采用了插电式混合动力系统,在动力性和经济性方面都有着惊人的表现。

根据保时捷公布的信息,目前仍处于概念阶段的Spyder配备了V8汽油发动机。

仅这台发动机就可以输出同样多的马力。

再加上三台总输出马力的电动机作为辅助动力系统,新车的输出功率将达到马力。

同时,Spyder的百公里油耗仅为3L,二氧化碳排放量为每公里70g(官方数据)。

918 Spyder领衔4款保时捷跑车亮相车展

传动系统为7速PDK双离合。

Spyder采用液冷锂电池组,并配备制动能量回收系统。

根据不同的行驶工况,电动机和汽油机有4种联合(或独立)工作模式。

保时捷在纽博格林赛道上的测试时间为 7 分 30 秒——已经超越了著名的 Carrera GT 车型。

保时捷表示Spyder将投入量产。

918 Spyder领衔4款保时捷跑车亮相车展

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