徐和谊：北汽将于7月底在北京停产自主燃油车
05-18
据全国乘用车市场信息协会统计，11月国内乘用车产销总体呈下降趋势。
与此同时，11月国内乘用车中轿车车型销量也出现同比、环比负增长。
同年11月，国内乘用车产量总计48辆，较同年10月乘用车整体产量49辆下降11.6%。
其中，以威客为主的其他车型同比下降24.7%，环比下降7.7%，成为11月汽车产量同比负增长最大的车型类型。
总体来看，11月份国内乘用车各车型普遍呈现负增长态势。
MPV车型虽然环比增长23%，但11月销量大幅下滑，降幅超过10%，达到29%。
负增长。
11月份全国乘用车销量10辆，环比下降3.8%，同比下降7.6%。
其中，销量10辆的轿车车型环比负增长7.9%，同比负增长8.1%。
这也使其成为今年11月唯一一款同比、环比销量负增长的国产乘用车车型。
据全国乘用车市场信息联合协会副秘书长弗拉基米尔·崔东树介绍介绍，虽然近期国内乘用车销量不佳，2008年第三季度整体出现负增长，但全年总体销量仍呈上升趋势。
得益于上半年的良好销售。
累计销售额同比增长7.3%。
11月国内窄型乘用车厂家销量排名中，一汽大众、上海大众、上海通用仍占据前三名，与同年10月前三名的排名完全一致。
此外，近六个月来，销量排行榜冠亚军仅在一汽大众和上海大众之间交替出现。
此外，更引人注目的是，一汽丰田今年11月的排名与上个月相比，不再跻身前五。
崔东树分析，这与厂家调整销售计划有关。
车辆库存状况的大幅减少，恰恰是近年来各大汽车厂商销量出现新的变化。
以0辆的销量，上汽通用五菱在通用乘用车厂家的销量排名中毫无疑问位居第一，而这也与其对外出口涉足较少，销量波动较小有关。
与同年10月的排名相比，2008年11月出现在前五名的厂商没有变化。
自主汽车品牌长安汽车在同年11月的排名中尤为抢眼，得分为7台。
上个月的第十名成功晋级第六名。
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