捷豹全新F-PACE路试谍照曝光,搭载2.0T 3.0T发动机
05-17
【新车首发】广州车展上,保时捷Cayman GT4 ePerformance赛车首次在中国亮相。
该车被用作验证 Mission R 创新纯电动驱动概念项目的测试车辆,展示了保时捷在未来客户赛车运动中使用纯电动 GT 赛车的愿景。
据官方透露,在排位模式下,其最大输出功率可达kW(PS)甚至更高。
新车的赛车底盘来自Cayman GT4 Clubsport。
新车的外观由保时捷风格部门的团队设计。
新车的车身材质采用了天然纤维复合材料,甚至比Cayman GT4 Clubsport还要宽14厘米。
可以看到,新车在Cayman上基本上采用了车窗密封设计,并且还拥有全新的前包围和巨大的固定扰流板。
整个电机和电池技术均来自保时捷 Mission R 概念车。
Cayman GT4 ePerformance的纯电动驱动系统采用位于前后轴的永磁同步电机,从而使汽车能够实现四轮驱动。
并可提供最大输出功率可达kW(PS)。
能量补充方面,由于采用了V技术,充满电时电池可在15分钟左右从剩余电量的5%充到80%。
据官方透露,在排位模式下,其最大输出功率可达kW(PS)甚至更高。
在模拟比赛中,动力总成可以连续稳定输出30分钟的kW(PS),这是一场卡雷拉杯比赛的持续时间。
在单圈时间和最高速度方面,Cayman GT4 ePerformance 与当前一代 GT3 Cup 相当。
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