汽车行业每日热点：美国电动车卖不出去？吉利加入蔚来换电阵营

【今日焦点】●一汽集团与深圳市政府签署战略合作，或深化与华为的合作关系●电池级碳酸锂价格创历史新低，电池级碳酸锂价格创历史新低新能源汽车制造成本或将降低 进一步降低 ●美国车商向拜登求助，面临电动车销售困境 ●大众集团启动本土化2.0阶段，锚定合肥，提升新能源汽车销量，力争前三位置进军中国乘用车市场 ● 华为鸿蒙智行首车型车智捷S7（参数|询价）亮相。

华为深度参与设计和研发。

其实力不容小觑。

预订量已达20,000份。

● 新能源汽车销量持续增长，特斯拉遭遇挑战，比亚迪、理想汽车销量表现突出 ● 投资者大师、芒格去世后，高度评价比亚迪和中国经济前景 ● 吉利联手蔚来开展全面换电合作，共同打造中国私家车、商用车换电标准体系 ● 比亚迪海鸥上市7个月销量突破20万辆，占据A00市场份额26% ● 特斯拉新Model 3高配-性能版预计2018年推出，将呈现前所未有的驾驶体验 ● 宝马已注册iM3商标，预计2018年发布M3纯电动版，性能超越现款车型 ● Star预售-途星时代ES订购价24.8万起，最大续航里程+公里，现已在门店发售。

● 小米汽车新专利公布：电池一体化车身助力轻量化、提升续航里程 【行业动态】一汽集团与深圳市政府签署战略合作，或将加深与华为的合作关系。

深圳市人民政府与中国第一汽车集团有限公司签署战略合作协议。

双方将在前瞻研发、汽车海外、生态建设等领域开展合作，共同打造新一代世界级汽车城和汽车企业。

深圳市市长覃伟忠表示，深圳将把新能源汽车产业作为重要的战略性新兴产业培育。

一汽集团董事长邱显东表示，一汽将发挥深圳科技和产业创新优势，推动汽车产业高质量发展。

此次签约或许是一汽与华为深化合作的开始。

电池级碳酸锂价格再创新低，新能源汽车制造成本或将进一步降低。

电池级碳酸锂价格持续下跌。

11月28日报价跌至今年最低价13.6万/吨，去年11月接近60万/吨。

与吨位高点相比，下降幅度明显。

电池级碳酸锂价格的下降将降低新能源汽车的制造成本，进一步拉低新能源汽车的价格。

据零跑汽车董事长朱江明介绍，碳酸锂每减少10万元/吨，每块电池可节省50元，70kWh电池组可节省50元。

美国汽车经销商因销售电动汽车遇到困难而向拜登寻求帮助。

近日，美国经销商向拜登发出请求，希望放宽电动汽车销售要求。

白宫今年4月规定，到今年，购买的电动汽车在新车、SUV和轻型卡车中的比例要达到67%，公共汽车和垃圾车要达到50%，短途货运牵引车要达到35%，长途货运拖拉机25%。

但用户对电动车价格高、充电不方便、续航与促销不一致等问题表示担忧。

结果，电动汽车的需求跟不上供应速度，这给经销商带来了资金压力。

不过，有媒体指出，经销商描述的资金压力可能没有他们描述的那么严重。

大众汽车集团在合肥启动国产化2.0阶段，旨在提升新能源汽车销量，力争中国乘用车市场前三的位置。

大众汽车集团在合肥启动本土化2.0阶段，旨在保持国际车企在华第一的地位。

稳居中国乘用车市场前三名。

大众汽车（中国）技术有限公司和大众安徽公司将在这里开展相关工作。

大众汽车预计，2020年中国新能源汽车销量将占新车销量的50%，2018年将达到70%。

针对市场变化，大众汽车加大了在中国市场的研发投入，包括建立研发、创新和研发中心。

合肥采购中心专注于智能网联电动汽车，并成立CARIAD中国子公司进行本土化研发。

大众汽车还计划在2020年推出一款面向中国消费者的紧凑型SUV，并在2020年推出专为中国消费者开发的紧凑型轿车专用平台。

华为鸿蒙智-行首车型智捷S7已经亮相。

华为深度参与设计开发，实力不容小觑。

预订量已达20,000份。

华为鸿蒙智行首车型智捷S7是与奇瑞深度合作设计开发的。

它配备了华为最新的电控系统、车载系统、音响系统、底盘系统、智能驾驶辅助系统，包括华为自研的芯片和软件技术。

智捷S7起售价为24.98万元。

其主要卖点是华为生态系统，包括HUAWEI ADS 2.0高端智能驾驶系统、DriveONE V高压碳化硅动力平台、Touring智能底盘和鸿蒙HarmonyOS 4系统。

此外，该车还展示了奇瑞在汽车制造方面的实力。

新能源汽车销量持续增长，特斯拉面临挑战。

比亚迪、理想汽车销量表现突出。

10月份新能源汽车市场零售量达76.7万辆，同比增长37.5%，环比增长2.7%。

新能源渗透率创历史新高。

37.7%。

特斯拉10月份销量下滑，Model Y销量跌至新能源销量榜第四位。

新能源销量榜前三名分别是比亚迪海鸥、元PLUS、AION Y。

10月份智能汽车销量前五品牌分别是比亚迪、理想汽车、特斯拉、大众、小鹏汽车。

中国传统品牌关注度占比同比上升，而特斯拉关注度同比明显下降。

新能源市场共推出新车75款，其中智能新车占比56.0%。

投资者大师和芒格去世。

高度评价比亚迪和中国经济前景的著名投资家查理·芒格去世，享年99岁。

芒格曾公开表达对中国未来20年经济发展前景的厚望，认为中国领先企业更强大、更强大。

比其他地方的巨头便宜。

他对比亚迪也持积极态度，认为比亚迪是一笔巨大的资产，赞赏其解决了电动汽车在电机、加速、制动等方面的所有问题。

比亚迪对芒格的去世表示哀悼，并回顾了2008年成为公司重要股东时的情况。

【出行新闻】吉利携手蔚来全面开展换电合作，共同打造中国私家车和商用车换电标准体系。

浙江吉利控股集团有限公司与蔚来控股有限公司签署换电战略合作协议。

在电池标准、换电技术、换电服务网络建设与运营、换电模式研发与定制、电池资产管理与运营等方面进行全面合作。

通过此次合作，双方将打造更大规模、统一的换电体系网络同时服务蔚来及其他品牌。

此次合作标志着蔚来换电系统将从服务C端同时拓展到服务B端。

换电站将成为智能电力时代的公共基础设施。

据报道，蔚来汽车今年将新增1000个换电站和10000个公共充电桩。

【产品信息】比亚迪海鸥上市7个月销量突破20万辆，占据A00市场26%。

比亚迪近日宣布，第20万辆海鸥在西安工厂下线。

自今年4月推出以来，仅用了7个月的时间。

达到了这个销量。

这款A00级产品售价为7.38万-8.98万元，占A00级市场年销售份额的26%。

海鸥的设计年轻化，以“海洋美学”为理念。

内置DiLink智能网络连接系统，支持手机APP、蓝牙钥匙、NFC车钥匙解锁等功能。

动力方面，海鸥搭载永磁同步驱动电机，配备刀片电池，并提供km和km两种不同的续航版本。

特斯拉全新Model 3 Performance全轮驱动版预计将于今年上半年推出。

业内人士表示，新车将纠正第一版车型的缺点，充分发挥车辆的潜力。

新车型将具有不同的外观，具有更多的空气动力学特性、独特的车轮、更大的制动卡钳、高性能轮胎和定制软件。

内饰也将进行升级，包括内饰材料、新的氛围照明、隔音玻璃以及新的中控屏幕。

售价尚未确定，但预计会上涨。

宝马已经注册了iM3商标，预计将在2020年发布M3的纯电动版本，其性能将超越现款车型。

宝马已向欧盟知识产权局和德国专利与市场管理部申请注册iM3商标。

预计2020年将推出纯电动版M3，同时推出汽油版。

M3不会停产。

M3的电动版将基于Neue Klasse平台打造，配备四台电动机，总功率可能达到马力，并配备后轮转向系统和独立控制每个车轮的动力，以提高操控性。

新车的设计融入了宝马标志性的大鼻孔设计和科技感十足的LED灯带，标志也改为黑白两色，增添了未来感。

星途星源ES预售价24.8万元起，最高续航+公里。

它现在在商店里展示。

公里。

设计采用“风美学”，贯穿式大灯设计和轿跑车式车身设计，风阻系数仅为0.Cd。

新车配备先进的自动驾驶辅助系统，电动后扰流板可提高高速行驶稳定性。

该车配备了15.6英寸的中控屏和23个扬声器。

动力方面，新车将提供多种组合，0公里/小时加速达到3秒。

基于V高压平台打造，充电5分钟即可续航公里。

小米汽车新专利公布：电池一体化车身有助于减轻重量、提高续航。

小米汽车申请了电池与车身一体化的新专利。

其电池与车身一体化结构可以提高整车的一体化程度，减轻车身结构的重量，实现车辆的轻量化。

量化并提高续航里程。

首款机型小米SU7计划于明年上半年量产。

设计师是BMW iX的李天元先生。

新车预计推出基础版、Pro版和Max版三个版本。

小米SU7搭载宁德时代三元锂电池，前后电机功率为kW/kW。

还有福迪磷酸铁锂版本，电机功率为kW。