特斯拉在新加坡因尾气超标被罚款？
05-27
【试听】在近几年推出的众多新车中，一些车型有一个共同的特点：自身车型定位越来越模糊。
这里我们指的不是宝马X6、日产逍客等跨界车型，而是第八代雅阁、蒙迪欧致胜等车型，它们的前身都是典型的中型车。
然而，在最新一代中，车身尺寸迈向了更高的水平。
尽管大多数车型演变的案例都集中在紧凑型和中型车领域，但这种发展趋势似乎越来越强烈。
曾几何时，我们熟悉的中型车，比如宝马3系、第七代奥迪A4或者奔驰C级，车身长度都不超过1毫米。
在我们眼里，这些中型车是多面手的兼顾家用、商用和运动性能的车，但今后我们就不得而知了。
此后，或许是从今年11月蒙迪欧致胜上市以来，后续中型车的尺寸都比之前的车型大得惊人，有的甚至可以与高端中大型车相媲美。
今天我们就给大家介绍5款车。
无一例外，都是中型车领域的大佬。
● 蒙迪欧-智胜——价格越低，空间越大。
官方售价区间：16.98万元-22.98万元。
主体长度：毫米。
轴距：毫米。
据12月最新市场报告显示，蒙迪欧致胜低端车型全面优惠。
价格已经跌破14万元。
这个价格使其成为合资品牌中型车最便宜的选择。
之所以是第一个推出的车型，主要原因是它上市较早，价格也较低。
最低的，通常是最先淘汰的并不是最好的。
“蒙迪欧致行2.3豪华运动版” 虽然蒙迪欧致行的销量不尽如人意，但平心而论，基于新平台衍生的第四代蒙迪欧致行的外观设计还是相当出色的。
自这一代以来，它一直由福特动能设计公司设计。
在这一理念的指导下，蒙迪欧致胜一改第三代的平庸形象，摇身一变成为一款集运动、时尚等潮流元素于一体的前卫车型。
刚劲有力的车身线条结合极具攻击性的前脸造型，赋予蒙迪欧致胜一种与传统中型车风格不符的运动气质。
高端运动版车身上有哑光银色装饰件和动力性能的标志。
ST风格的轮毂给蒙迪欧致行增添了几分霸气。
凭借这略显傲慢的外观，蒙迪欧致行无疑是五位参赛者中最年轻的车型。
“蒙迪欧致行2.3豪华运动内饰” 蒙迪欧致行的内饰风格与外观设计一样前卫。
大面积的哑光银色饰边在黑色背景下营造出反差的视觉效果。
方向盘和中控台的设计也很有科技感。
特别有特色的是高端运动版的大液晶行车电脑显示屏。
其丰富的信息显示和炫酷的视觉享受，让原本就很高级的内饰更具未来感。
呼吸。
从官方数据可以看出，蒙迪欧致行的轴距是五款车型中最具优势的。
它的毫米数据完全可以挑战中大型车级别的玩家，但长轴距并不一定意味着它拥有出色的车内乘坐空间。
下面，我们来看看蒙迪欧-致行的真实表现。
除最低配置2.0舒适型外，蒙迪欧致胜全系标配真皮座椅。
通过实际体验，前排座椅的舒适度和包裹性给人留下了深刻的印象。
座椅的皮质材质精致，造型也比较运动，座椅靠背侧面的支撑也非常灵活。
本来以为有着美国血统的蒙迪欧致胜会给它的主人带来一个宽大舒适的座椅，但事实上，在保证舒适性的前提下，蒙迪欧致胜座椅还提供了一些运动感，始终刺激驾驶员的运动神经。
终于到了证明MM超长轴距合理性的时候了。
看到身高1.8米的体验者坐在后排还剩下两拳的腿部空间，这样的表现完全让人满意。
同时我们注意到，蒙迪欧的车身宽度达到了mm，即使在中大型车中也不算小。
这使得蒙迪欧致胜的内部横向乘坐空间也非常宽敞。
通过实际体验，后排座椅与前排一样舒适，头部空间和腿部空间非凡。
如果让我选择的话，我肯定会坐在后排。
至于方向盘该打向哪个方向，就让别人去操心吧。
酒吧。
蒙迪欧致行的后备箱非常平坦。
您不必担心在几乎满载时部分空间无法使用。
不过，虽然轴距足够长，但蒙迪欧致行的车身长度相比其他四款选手并没有太大优势。
直接体现在后备箱容积上，它仅有L的储物空间，与竞争对手L以上的容积相比显得相形见绌。
车型总结：不得不承认蒙迪欧致胜是众多中型车中略显另类的车型。
它的外观和内饰设计都与传统中型车的思维框架不同，虽然我们一致认为它的整体造型相当时尚漂亮，但要知道它作为中型车的地位注定会增加它的地位。
目标客户群的年龄层。
这样新颖前卫的形象能否被他们接受是一个至关重要的问题。
不过，根据目前蒙迪欧-正升Look的销售情况，这个问题已经有了答案。
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