网上曝光！本田新一代NSX有望采用4电机技术的消息
05-27
【车型选购指南】刚刚过去的牛年，可以说各大自主品牌厂商都在大力拓展产品线。
我们不仅看到了众多现有车型的改款上市，还看到了一系列令人眼花缭乱的新品亮相。
仅在紧凑型轿车领域，就出现了几款自主品牌新车型，而本文要给大家展示的就是这些车型最基本的指标——乘坐空间的大小。
选择自主品牌车型的人大多是非常注重性价比且经济不是很富裕的消费者。
这款车通常服务于家庭多名成员，因此乘坐空间的大小就显得尤为重要。
● 一汽奔腾 奔腾B50——一款基于中型车平台的紧凑型轿车。
在去年推出的自主品牌紧凑型轿车中，奔腾B50算得上是老款之一了。
这不仅是因为它是在2009年5月推出的，还有一部分是因为该车型的平台技术很大程度上取自我们熟悉的成熟中型车马自达6，与其奔腾B70相同。
在移植技术的同时，奔腾B50的轴距也与马自达6如出一辙，达到了1.5毫米，在紧凑型轿车中更有优势。
首先可以确定的是奔腾B50的前排乘坐空间。
调整正确的驾驶姿势后，身高1.78米的体验者头顶与车顶之间仍能有一拳距离，保证了驾驶员和副驾驶乘客拥有更高的空间。
空间宽敞，同时车顶在驾驶时不会摩擦你的头发而分散你的注意力。
虽然前排空间令人满意，但奔腾B50的后排乘坐空间显得相当局促。
中型车的毫米轴距并不能体现出太多优势。
几乎为零的腿部空间让身高1.78cm的体验者无法获得更舒适的乘坐体验。
这在紧凑型轿车中显然是没有竞争力的。
不过三指车的净空高度还算不错，并不是所有车型都能达到这个水平。
● 东风汽车风神S30——外观设计实现后排舒适性。
目前，国内主流自主品牌厂商的紧凑型轿车大多定位在7万至9万的价格区间，而2009年7月22日上市的东风风神S30，也进入了这个细分市场，它依靠成熟的底盘和发动机技术，以及由著名设计师乔治亚罗领导的IDG设计公司设计的外观造型。
不过，S30是否真有那么吸引人，见仁见智，但平直的车顶曲线对于改善内部空间绝对有很大帮助。
风神S30的前排乘坐空间外观中规中矩，但其亮点还是在后排。
由于车顶比较平直，所以不会出现车顶滑过后排乘客头顶的常见现象。
因此，身高1.78米的体验者依然能拥有一拳的头部空间，这在紧凑型轿车中是比较少见的。
额外的腿部空间虽然没有头部空间那么抢眼，但在主流紧凑型车中仍算中等偏上的表现。
总体来说，S30的后排空间在同级别对手中很有竞争力。
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