北汽新能源组建产业联盟,试水“共享”模式
05-27
【对比测试】去年下半年我们做了很多车型《三国志》,包括中型车、中型SUV、紧凑型车,甚至主流纯电动车等等,吸引了受到众多读者的关注。
。
但很多朋友也给出了建议,说是否应该做一下小型SUV的对比测试?毕竟刚刚步入社会的年轻朋友预算有限,二三十万元的车型并不是所有人都买得起的。
长、时尚、配置高、价格便宜的小型SUV无疑更受欢迎。
所以经过深思熟虑,我们决定先向大家推荐三款车型。
其中既有合资品牌,也有中国品牌。
关键价格也就10万出头,并不是很贵。
■ 外观:ZS最和谐,ix25较差。
三款车中,吉利缤越(参数|询价)和名爵ZS的指导价几乎相同,价格相差仅11万元左右,终端售价均为11万元。
以下;北京现代ix25的价格稍贵,但考虑到它在合资品牌小型SUV中也属于比较低廉的价格,所以将其带进来进行比较是非常合适的。
缤越运动车型T DCT Ranger National VI车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价 厂家指导价 109,800 名爵 ZS TGI 自动 Trophy Pro L2+ 车型首页 |参数配置|图片|口碑|车型报价厂家指导价11.28北京现代ix25 1.5L CVT尊贵车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价 厂家指导价12.98万元 车型配置方面,吉利缤越选择了运动车型T DCT游侠国六版,指导价10.98万元,是三款车中最便宜的。
之所以没有选择11.98万元的Battle版本,主要是因为试驾档期有限。
你需要知道的是,后者与前者的万元价差主要是因为自动泊车和全套驾驶辅助系统。
我们拿到的名爵ZS测试车是TGI自动Trophy Pro L2+,它是该系列的顶配车型,指导价11.28万元。
但需要注意的是,这款车并不是该系列中唯一一款配备L2级驾驶辅助系统的车型。
从指导价10.28万元的DVVT自动Plus L2+车系开始,搭载L2级驾驶辅助系统的ZS车型共有3款。
系统。
这说明这个系统在名爵ZS家族中去中心化程度比较好。
我们选择的北京现代ix25测试车是1.5L CVT高级车型,指导价为12.98万元。
当然,还有CVT智能车型,指导价11.98万元。
同样受测试车时间表的影响,我们没能买到一辆。
到价格更合适的型号。
两款车的区别在于全景天窗、多媒体系统以及电动折叠后视镜等几个配置。
介绍完三辆车的概况后,我们来对比一下三辆车的造型。
吉利缤越车的车头依然采用了家族式的波纹状进气格栅,搭配上霸气的前保险杠设计,看起来非常有力量感。
虽然是一款小型SUV,但缤越的整体造型看起来更接近于一款紧凑型家用轿车。
从车身尺寸来看,缤越也是三款车中最长的,因此它的内部空间表现也非常令人期待。
名爵ZS的首款车型是一款进行了中期改款的新车。
与老款相比,不仅外观发生了翻天覆地的变化,看起来更加协调、运动,而且内部也做了很多改进。
,尤其是NVH和配置方面。
因此,三款车中,名爵ZS的前脸造型和车身比例最为协调,而遍布全身的黑色烤漆饰条也为其增添了不少年轻气息。
现代ix25在外观设计上是最有特色的一款。
所有的争议无疑都集中在前脸设计上。
至少从同事们的反馈来看,普遍是难以接受的。
但我相信厂家既然要量产,肯定有研究数据支撑,所以我们就不过多讨论美丑问题了。
从车身比例来看,ix25看起来比缤越和ZS都显得老实厚道。
高大的车头和轮拱线条让它看起来浑圆。
搭配双色机身,时尚元素不少。
对比车身尺寸,三辆车中,我们之前说过缤越在长度上有一定的优势,而且该车的高度也是三辆车中最低的,所以它更像是一辆底盘凸起的紧凑型轿车。
名爵ZS的长度并不逊于缤越,但车身比例却与ix25相同,是一款典型的SUV。
mm的轴距是三款车中最短的,因此在内部空间方面可能会受到一些损失。
ix25是三款车中最短的,但轴距以毫米为单位是最长的。
外部配置方面,三款车均具备无钥匙进入功能。
其中缤越、名爵ZS均配备前门。
前者还采用了更昂贵的触摸式解锁,而ix25只提供了驾驶员侧车门,解锁方式和ZS一样,都是按键式。
名爵ZS是三款车中唯一一款拥有电动折叠后视镜和锁车自动折叠两种配置的车型。
ix25仅提供电动折叠功能,锁车时不会自动关闭后视镜。
缤越在这方面的配置最低,没有后视镜。
视镜具有电动折叠功能。
轮胎规格方面,缤越最高的是/55 R18,但玲珑的GREEN-Max 4x4 HP轮胎有些阻碍。
该轮胎的商业售价仅为人民币/条左右。
名爵ZS的轮胎规格为/55 R17,花纹为米其林皓月3ST,商业售价每条轮胎人民币左右,成本是缤越的两倍多。
作为韩国品牌,ix25并没有采用韩国品牌轮胎。
而是采用Maxxis BRAVO HPM5系列轮胎,规格为/60 R17。
市场价格约为人民币/个。
车尾造型看起来最具运动感。
虽然它只搭载了1.5T三缸发动机,但两侧四出的排气布局还是能让年轻消费者开心,避免后期改装的成本。
相比之下,名爵ZS和ix25则相对低调。
两者均采用单侧排气布局,且均为隐藏式。
前者的“双边排气管”只是一个装饰罩。
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