[科技] 福特展台上，最受欢迎的就是福克斯和刚刚发布的两款有中文名字的SUV车型。
在人群中，我们发现了一个非常大的小型发动机模型。
这就是你之前在官网上看到的同款1.0T三缸涡轮增压发动机。
如果我告诉你这是一台 1.0 升三缸发动机，你会怎么想？我想你想到的一定是那些定位于A00级别的微型车。
无论您如何粗鲁地对待脚下的踏板和手边的变速杆，它都会以近乎柔和的性能做出反应。
你没有选择。
根据一定的物理定律，这样的先天条件只能到此为止。
现在，打破规则的角色来了。
福特在这个小小的车身中注入了涡轮增压器和直接燃油喷射等元素。
突然间，最大马力的动力输出让它看起来像美国队长。
从现场的模型结构来看，这款1.0T发动机并没有像之前新闻中看到的那样采用电力来驱动增压器，以减少排量小、涡轮叶片难以控制的缺点。
目前的解决方案是在负责驱动进排气门的两根凸轮轴的一端安装无级正时系统，以优化进排气效率；然后利用发动机计算机的计算向相关执行器发出指令。
这时，燃油直喷系统的优势就可以发挥出来。
高压喷油器精确控制开启时间，将每一滴燃油压力转化为更多的动力。
未来，这款1.0T三缸发动机将取代1.6升四缸自然吸气发动机。
显然，1.0T发动机各方面的综合实力都更强。
它的出现是否也会加速大众1.2TSI发动机的导入？国内流程怎么样？ 。
（文/李博旭摄影/北京车展报道组）点击进入北京车展。
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