劳斯莱斯首款电动汽车计划续航里程高达483公里
05-27
【新闻】近日,有海外媒体曝光了RIVIAN动力电池的相关细节,包括电芯供应商、动力电池模组结构以及结构件等。
电池温度控制系统图。
。
根据外媒曝光的细节,这款动力电池的组装工艺比比特特斯拉Model 3更简单,更有利于制造过程中的质量控制。
“图为RIVIAN的R1T纯电动皮卡” “图为RIVIAN的纯电动平台” 虽然没有官方证实,但海关进口记录显示,RIVIAN正在测试的动力电池的制造商是LG。
化学。
迄今为止,该公司已从 LG Chem 进口了近 12.0 节圆柱形锂电池。
“图为RIVIAN动力电池模组正在测试。
”RIVIAN的动力电池模组采用上下两层结构。
它由总共电池单元组成,每层放置一个电池单元。
其热管理系统的解决方案是在两层电芯之间放置一块7mm厚的冷却板,冷却液在内部循环,以控制动力电池的工作温度。
RIVIAN表示,这样的设计可以降低电池温控系统工作时的功耗,以便车辆利用节省下来的电力来提高续航里程。
除了节能之外,系统的设计还有利于节省空间,允许模块内放置更多的电芯,这也将提高整个动力电池系统的能量密度。
而且,由于结构比特斯拉蛇形管的布局更简单,因此装配工艺也得到了简化,制造成本也会降低。
也有利于动力电池生产过程中的质量控制。
抓牢。
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