从零开始-日本巨头电装的低调历史

【行业】日本企业精益求精、追求完美的“工匠精神”给人留下了深刻的印象。

正是这种传统造就了一批优秀的企业。

丰田、松下、东芝等著名企业不计其数，其中有一家汽车零部件企业，是日本制造业的典型代表。

几乎每一辆下线的汽车都离不开这家公司的支持。

其业务覆盖全球30多个国家，业绩与博世接近。

然而，它几乎是“默默无闻”的。

即使是高管，在参加社交活动或面对媒体时也会尽量少说话。

他们从未失去低调严谨的作风，但私下里却在探索未来20年的技术。

它就是“电装”，一家让人感觉“陌生”的公司。

节目简介：《从零说起》是一档讲述汽车零部件企业的百年故事，剖析其转型之路的节目。

解构国际主流零部件企业百年历史，致敬风云人物，探索数字时代各企业的未来。

第一阶段将选取博世、大陆集团、电装、麦格纳、采埃孚等五家知名零部件企业作为典型案例。

60秒快速阅读： 1.电装，二战后成立，与丰田有着千丝万缕的联系。

起源于丰田的电器配件部门，独立后成为丰田的零部件供应商。

2、“精益生产”和“自主研发制造”是电装的DNA。

凭借卓越的品质，成功走向全球，成为仅次于博世的世界级供应商。

3、当汽车行业发生变革时，电装将自动驾驶、车联网和电气化作为公司的主要发力领域。

低调的电装依然默默地做着自己该做的事情。

●从丰田的萌芽孕育到近代史上，日本突然成为东亚乃至世界的大国。

其原因在于日本离开亚洲进入欧洲，积极学习西方近代工业。

二战前，日本就意识到机械化的重要性，日本政府也极力发展本国的汽车制造业。

当时，表示愿意投资日本汽车制造业的人只有两个人，其中之一就是丰田汽车的创始人。

——丰田喜一郎。

“丰田喜一郎”电装诞生于那个时代，它与丰田有着千丝万缕的联系。

20世纪90年代，丰田汽车刚成立时，由于电气化零部件仍依赖进口，丰田的电气零部件部门负责电气化零部件的采购和测试。

这个电气零件部门也是电装公司最早的雏形。

随后，第二次世界大战全面爆发，战争极大地刺激了汽车的需求。

再加上当时政府对进口零部件的购买限制，丰田的电器配件部门开始承担电动化零部件的自主研发和生产。

然而战争也严重损害了日本汽车工业，工业生产设施在战争中几乎被完全摧毁。

第二次世界大战后，丰田开始从战后重建中恢复过来，但通货膨胀阻碍了该公司的发展。

丰田喜一郎开始对公司进行重组，即将原来的电气配件部门从集团中分离出来，以减轻集团的负担。

“丰田生产的第一款车型丰田AA”年底，分离的电气部件部门的资产价值为10,000日元，“日本电装株式会社” （中文译名：“日本电装”）注册于日本爱羽刈谷市。

“装配公司”），拥有员工近300人。

根据协议，电装虽然从丰田分拆出来，但仍然是丰田的主要供应商，丰田持有该公司20%以上的股份。

“日本电装公司‘Nippondenso’成立于2007年。

”当时电装刚刚与丰田分家不久。

丰田过得不好，电装也过得不好。

为了养活成千上万的工人，电装必须从事一些挣快钱的东西——家用电器。

电装的洗衣机一上市就在日本销售排行榜上名列前茅。

● 向德国学习先进技术 日本的汽车工业曾因日本发动的侵略战争而濒临毁灭，但又因战争而得以恢复。

20世纪90年代，朝鲜战争爆发，不仅拯救了丰田，也拯救了整个日本汽车业。

以丰田为例，它接受了美军总金额超过46亿日元的巨额订单，导致丰田的产品被抢购一空。

《朝鲜战争时期美军仁川登陆行动》当时，还是“雏鹰”的电装也与丰田一起迅速成长。

电装生产的起动机、调压器、散热器、扬声器、发电机、雨刷器、点火线圈、机油滤清器、加热器等配件大部分销往丰田。

20世纪60年代，日本优秀企业都有一个共同点——“学习企业文化”。

电装虽然与丰田分离开来，但它继承了丰田的两大优秀传统，一是众所周知的精益生产，二是自主研发和制造。

电装人相信，要想学习，就必须学习最先进的技术。

“电装与博世的技术合作”是电装命运的转折点。

今年，德国著名零部件供应商博世公司高管受邀赴日本考察。

当时博世集团想要生产液压装置，而电装恰好具备相应的技术能力。

两家公司一拍即合，立即开始以全面合作的方式形成技术援助合同，其中包括喷油泵和火花塞的生产。

此次合作使电装从公司外部拓展了专业技术知识，技术水平和产品附加值得到了大幅提升。

电装引进博世先进技术后，开始实施自主研发。

过去有博世的支持，后来有丰田的支持，电装开始走向真正意义上的高端技术。

到了这一年，电装的翅膀逐渐更加丰满，业务触角开始延伸到汽车空调、燃油喷射系统、电机、仪器仪表等多个领域。

“电装公司生产的火花塞” 博世的高科技协助使电装取得了成功，但也使电装成为当时博世在国际市场上的有力竞争对手。

例如，柴油机技术是从博世学习的，但电装开发的柴油机高压共轨技术继续引领市场，具有超高的喷油压力和更高精度的电控喷射（仅百台）千分之一秒）。

“与电装柴油发动机管理系统相关的技术” ● 20 世纪60 年代后的全球化。

2000年，电装的产品因其卓越的品质荣获DEMING Award（戴明质量奖），这也是最负盛名的质量奖。

电装对产品品质的高要求不仅让其赢得了众多奖项，也让电装的产品得到了世界各地消费者的认可。

“电装荣获戴明奖” 自20世纪60年代以来，电装的全球“野心”开始凸显，首站选择了美国。

2008年，电装在美国芝加哥设立销售办事处，这也是电装首次走出国门的重要里程碑。

电装登陆美国的另一个背景是，丰田于2006年重返美国市场，并从此站稳脚跟，并且电装一直与丰田一起成长。

“电装在美国芝加哥设立办事处” 与此同时，电装还积极拓展产品阵容，包括电动座椅、自动门锁、机械巡航控制系统、车窗电机等。

集成电路研发中心成立于2001年，初步响应汽车零部件电子控制的趋势。

如今，电子元件已成为电装的主要销售产品之一。

电装也突破了汽车业务的界限，开始横向扩张。

工业机器人技术的研发始于2001年，初衷是保护人类。

如今，电装已在工业机器人领域占据了重要的市场地位。

“电装立式多关节机器人” 到了20世纪90年代，电装已经开发出多种产品，业务开始向全球扩张。

美国洛杉矶、底特律、德国斯图加特、泰国、澳大利亚、加拿大等地都出现了电气设备销售公司或制造公司。

“成立洛杉矶销售公司” 在 20 世纪 70 年代和 1980 年代，电装一直在海外扩张。

尤其是美国，正值石油危机时期。

丰田凭借良好的燃油经济性横扫美国市场，电装也受益匪浅。