买车租配置？车企付费订阅其实可以做到这一点

【资讯】不知道你的购车习惯是怎样的。

选车的时候，先看看有没有优惠，然后看看配置是否齐全，是否要选装，然后基本就做出决定了？然而，随着互联网思维的逐渐渗透，买车的流程也逐渐发生了变化。

折扣？抱歉，厂家直销没有折扣??。

现在下单后才能看到需要多长时间才能提车。

配置不完整？现在可能还没有，但未来OTA想要什么就有什么！您想选择服装吗？陈词滥调！该配置以后不再销售！改租约了！最后提到的一点就是本文的主题——订阅服务。

随着近期奔驰、宝马等品牌宣布推出订阅服务，这个此前在车企中不常用的术语也逐渐出现。

本文将带您看看哪些车企推出了订阅服务，他们如何订阅，提供哪些服务？特斯拉：特斯拉的订阅服务功能收费标准涉及到型号。

高级车载娱乐服务套餐，免费试用30天或一年，全系车型9.99元/月。

特斯拉的其他付费功能，功能，价格，性能，性能，OTA升级14100，四驱版本，加速时间，缩短续航。

该车型标准续航版OTA升级费用为19800元，提高了续航和防寒套件。

OTA升级增加方向盘加热和后排座椅加热，售价19800元。

特斯拉虽然不是订阅服务的先驱，但他绝对是把订阅服务推向高潮的人。

其国内订阅服务专注于车载娱乐服务。

标准车载娱乐服务可免费使用8年。

后续价格尚未公布。

先进的车载娱乐服务包包括可视化实时路况显示、卫星地图、网络游戏等，属于订阅服务。

根据所选型号，可以享受30天（Model 3、Model Y）或一年（Model S、Model）免费试用，虽然价格不贵，但这基本上是必用功能，那就太好了如果可以永久购买或者包年有一些折扣 另外，FSD（全自动驾驶）订阅套餐在海外市场也是付费订阅服务，用户可以按月租用，也可以购买。

目前该功能在国内市场仍然是可选配置，不支持月租。

当然，如果只是付费订阅服务，那就不能叫特斯拉了。

例如，针对娱乐系统，OTA加速包提高了四驱长续航版Model 3的性能。

购买后，OTA升级可以将车辆的0公里/小时加速降低0.5秒。

Model S 60和标准续航版Model 3可以通过OTA续航升级。

付费升级后，Model S 60可升级到与Model S 75相同的续航；标准版Model 3可付费升级至续航升级版Model 3。

最不可思议的是后排座椅加热功能的OTA升级，让我们感觉一切都可以OTA。

特斯拉简直就是一个技术宗教。

不对，这不应该是出厂前的配置吗？也可以通过OTA升级。

升级，这一举措估计也给很多车企提供了付费订阅服务的新思路，比如宝马。

宝马：宝马订阅服务功能收费标准涉及车型：宝马行车记录仪50元/月、元/年、元/6年远程温控元/6年iDrive 7实时路况信息30元/月、元/年iDrive 5/ 6/7 网络音乐 人民币 49/月、年 iDrive 5/6/7 自适应 M 悬架 人民币/6 年 旅程咨询服务 人民币/3 个月、人民币/6 个月、人民币/年 模拟发动机声音 人民币/年 6年高级网联驾驶套餐 89 元/月，人民币/年 iDrive 7 悦享网联驾驶套餐 89 元/月，人民币/年 iDrive 4/5/6 高级网联驾驶套餐 99 元/月，人民币/年 iDrive 7宝马还在国内市场推出了订阅服务，主要针对搭载iDrive 7.0系统的车型。

同时，大部分功能在买车的时候就可以一次性购买，相当于选择了这个配置。

只有少数功能需要订阅。

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值得一提的是，宝马的订阅和选装装备确实非常丰富，也是目前厂商中最多的。

BMW订阅服务（海外）功能收费标准涉及车型： BMW行车记录仪免费试用1个月、15,000韩元/月、65,000韩元/年、149,000韩元/3年、320,000韩元/购买未知发动机远程启动 免费试用1台月, 24,000韩元/月, 230,000韩元/年, 370,000韩元/3年, 530,000韩元/买断 未知增强驾驶辅助免费试用3个月, 51,000韩元/月, 510,000韩元/年, 800,000韩元/3年, 10,000韩元/买断未知 前排座椅加热 免费试用1个月，15元/月，磅/年，磅/3年，磅/买断未知 自适应M悬架 磅/买断未知 苹果CarPlay手机映射 磅/买断未知 自适应高低梁免费试用1个月，10镑元/月，镑/年，镑/3年，镑/买断未知模拟发动机声音99镑/买断未知地图升级包79镑/年未知在线娱乐包免费试用1个月，磅/年未知 除了国内市场，宝马在海外也有很多可选服务。

英国、德国、新西兰、韩国等地区推广的订阅服务大部分功能与中国市场基本相同，只是增加了座椅加热订阅服务，这一点与特斯拉相同多于。

但我们发现这项服务对于很多海外用户来说也很难接受，甚至有网友表示想找黑客破解这些功能。

奔驰：奔驰订阅服务功能收费标准涉及车型后轮主动转向系统（10°转向角）免费试用3个月，元/年 奔驰EQS作为汽车方面，奔驰也相当与时俱进。

今年7月推出后轮转向系统订阅服务，目前仅有奔驰EQS参与。

该车标配后轮主动转向功能，最大转向角度为4.5°，通过OTA升级最大转向角度可升级至10°。

该功能前三个月免费试用，之后可以按人民币/年的价格订阅。

对于车长超过5米的大型车来说，后轮转向系统日常使用还是很方便的，所以也很好用。

经过3个月的体验后，你可能会对它产生依赖。

对于一辆售价超过100万元的汽车来说，如果按照使用10年来计算，相当于不到5万元就能拥有这个功能。

不知道车主们能否接受。

WM：WM订阅服务功能收费标准包括车型自主泊车、智能泊车辅助、限时免费WM W6 ACE极智版华为生态、华为手机我的车、Renaco音效限时免费WM W6 。

威马也将在2019年为威马W6车型推出订阅服务，共5项功能，包括自动泊车（HAVP）、智能泊车辅助（APA RPA）、华为生态、华为手机我的车以及Renaco音效等。

上线时限时免费测试，总价值为人民币。

不过，从威马App中的信息来看，这些订阅服务仍然是免费的，未来何时成为付费功能，官方尚未公布。

蔚来：蔚来订阅服务功能收费标准涉及车型 NAD 自动驾驶/月 ET7、ET5、ES7 NOP 精选套餐 15000 元 ES6、EC6、ES8 NOP 全套餐 39000 元 ES6、EC6、ES8 蔚来今年推出三款新车，ET7 、ET5、ES7也推出了NAD全功能服务订阅，价格为人民币/月。

具体功能包括NAD自动驾驶、低速和停车自动驾驶和导航辅助（NOP）功能。

此外，对于老平台车型，蔚来的NOP驾驶辅助系统与特斯拉的FSD一样作为选装配置购买，其价格分别为15000元（选装包）和39000元（全配包）。

）。

除了辅助驾驶选项外，蔚来今年6月还公布了Alder阿尔德智能系统的升级费用。

更换、升级价格为0元至0元。

奥迪：奥迪订阅服务（海外）功能收费标准涉及车型 奥迪Connect 36美元/月 美元/年 未知 奥迪Connect Plus导航 85美元/月 美元/年 未知 灯光功能包 美元/买断 未知 最后我们来看看奥迪，虽然其在国内尚未推出订阅服务，但已开始布局海外市场，包括车载系统、灯光配置等。

车载系统分为三个级别，分别是Prime、Plus版本和Plus导航版本，其中Plus Prime版本在Prime版本的基础上增加了Wi-Fi热点、亚马逊音乐、在线广播等，并且价格是 49 美元/月和 49 美元/年。

照明功能包包括盲点照明、大灯随动转向、倒车照明等功能。

值得一提的是，奥迪的海外订阅服务也遭到了海外车主的诟病。

例如，奥迪Q4 e-tron上的多区空调按钮，奥迪并没有取消其物理按钮，但当你点击它时，屏幕会温馨提醒你该功能尚未激活支付，并且车主喊“Q，奥迪”。

编者点评：可见，虽然推出订阅服务的车企并不多，且以新势力品牌和豪华品牌为主，但不可否认的是，订阅服务正在逐渐发展成为一种新的消费模式。

由于尚未形成成熟的体系，各车企的订阅服务内容也五花八门，价格区间也有高有低。

简单来说，付费订阅也可以分为几种类型。

一是通过软件解锁新的软件功能；另一种是通过软件解锁预嵌入的硬件内容。

两者的实际目的都是为了提供更好的使用。

感觉。

从消费者的角度来看，这两种支付场景的接受程度可能不同。

您还可以参与下面的投票来表达您的意见。

除了这两种软件升级方式之外，还有一种硬件升级方式可以带来更多的性能。

最后一项其实是我们最熟悉的。

此外，除了付费订阅服务外，各车企也在增值服务上绞尽脑汁。

例如，具有外部放电功能的ZEEKR需要付费购买适配器，特斯拉的实体车钥匙也需要额外付费才能解锁等等。

那么，您如何看待车企的付费订阅服务？您愿意为哪种订阅服务付费？我在评论区等你。