先锋对话安聪慧：吉利的中国品牌强梦

【先锋对话】吉利汽车在去年的北京车展上宣布正式回归品牌。

从全年销量来看，2018年吉利整体销量下滑，可以说是经历了转型阵痛。

但今年4月，吉利博瑞的正式上市并意义重大。

博瑞可以说是吉利回归品牌、战略转型以来的首款新品。

从这款车开始，吉利将进入一个新时代。

新的发展时期。

同时，吉利与沃尔沃的一系列联合研发成果也将在不久的将来开花结果。

吉利的未来令人期待。

今年3月底，在博瑞礼宾版交付仪式上，我们有机会与浙江吉利汽车集团首席执行官安聪慧坐下来交流，了解了吉利的转型、未来的产品规划等。

与沃尔沃的故事和合作。

信息，吉利未来的发展将走向何方？您将如何实现您的品牌梦想？希望本期《先锋对话》能够帮助您解答这个问题。

● 安聪慧个人履历介绍及内容概要： 1、谈新产品博瑞。

北京车展上，吉利正式宣布回归品牌。

博瑞汽车可以说是吉利回归品牌和战略转型以来的首款新车型。

产品，这款新品对吉利来说有何意义？博瑞如何在中型车市场立足？安聪慧向我们讲述了这款新型中型车的研发背景以及吉利赋予他的使命。

“三大基础”让吉利敢于推出博瑞。

“博瑞是吉利汽车在中型车市场参与整个汽车行业竞争的重要产品。

在这个时间点推出它非常重要，对于吉利来说也意义深远。

“而吉利对于博瑞的推出是否做了相应的准备呢？安聪慧表示，吉利之所以能够推出博瑞，主要是因为为其奠定了三个基础：“第一，通过收购沃尔沃，吉利的造车技术水平得到进一步提高。

吉利与沃尔沃的合作在安全、排放、节能等方面都有所体现。

”从其他方面来说，这也让吉利的造车技术有了质的提升和飞跃。

吉利完全有能力开发出极具竞争力的汽车。

“第二，经过多年的发展，吉利已经逐步在小型车和紧凑型车市场站稳脚跟，现在可以进军中型车市场。

“第三，营销和销售市场环境较中国品牌紧凑型轿车发生了很大变化。

从汽车的市场表现来看，消费者对中国品牌有了更多的认识和了解，对中国品牌产品有了一定的信任感。

”随着国家对中国品牌的支持以及一些舆论的引导，消费者也变得更加理性，所以此时推出中型车是一个非常好的时机。

“经过不断的积累，在对的时间推出对的车，可以说是吉利博瑞诞生的一个背景。

同时我们看到，除了普通版之外，吉利博瑞还推出了礼宾版。

礼宾版采用了一些专属配置，并被作为驻华外事礼宾和外交官的指定用车（了解更多） 除了常规车型之外，吉利为何还要推出博瑞礼宾版这样的“特殊”车型。

安聪慧给了我明确的答案。

博瑞礼宾版可以展现中国品牌的产品形象。

“外交礼宾事关国家形象和面子。

世界各国都有自己的汽车工业，无论是本国的最高元首还是政府的正式官员。

汽车和接待车必须是国产产品。

博瑞的产品在技术、产品质量、造型、功能等方面完全符合国家对外接待的高标准、高标准要求，能够很好地展现一个中国品牌的产品形象。

“博瑞礼宾版的推出更重要，因为它可以让中国品牌更有信心。

我认为中国人必须有能力在产品设计、研发、技术、质量上表现出自尊和自信。

吉利刚进军汽车行业的时候，就问为什么中国人造不出汽车？后来我们到转型阶段的时候，我们问为什么中国人造不出好车？现在就是这样一个关头，中国人也能造出好车。

“安聪慧说中国人也能造出好车时充满了信心和激情，这也是中国品牌汽车人的长远目标。

据我们了解，博瑞礼宾版与博瑞礼宾版之间其实没有本质的区别。

”与已经推出的普通版不同的是，礼宾版只是配置更高，名称不同。

4月9日，博瑞普通版售价正式公布，售价区间为11.98万元-22.98万元。

在这样的价格下，吉利对博瑞未来的销量如何规划？在谈到博瑞的未来时，安聪慧首先提到了帝豪汽车的成功。

帝豪的销量并非靠广告创造的。

顺便说一句，帝豪的销量并不是靠广告创造的。

帝豪70%、80%的销量都是靠口碑来的。

去年下半年，我们统计帝豪车主发现，约有19%的消费者有意购买合资品牌产品。

这在吉利发展史上从未有过，对于中国品牌来说也很不容易。

的。

在博瑞，我们现在就像帝豪一样。

体积正在逐渐增大。

关键是口碑。

我们会更加注重体验和消费者参与，因为帝豪给了我们很好的验证。

“正如安聪慧所说，好的产品带来好的体验，好的体验可以影响和传播给更多的人。

这样的口碑营销和传播模式让帝豪成功了。

同时放眼整个汽车市场，也可以说是一款车型成功的通用公式。

博瑞将在一年内出口。

对于博瑞未来的销售区域，安聪慧表示：“博瑞是按照北美和欧洲标准开发设计的，博瑞必须走向国际市场，当然需要一定的时间。

从目前的市场反馈来看一年内很难满足整个国内市场的需求，我们计划在一年内出口到国际市场，随着计划的进展，博瑞肯定会。

“博瑞在中型车市场的月销量已达1万辆。

对于博瑞在国内的销量预期，安聪慧给了我们明确的答复：“希望博瑞能够在中级车市场销售1万辆以上，现有市场有非常强的竞争力。

中级车的月销量比较好通过我们的不断努力，我们将在中型车市场实现月销1万辆。

”早在预料之中，安聪慧承认这确实给自己带来了一定的压力，而且实现这一目标也需要一定的时间。

“我们现在开始向消费者交付汽车，用半年时间稳步提升销量。

从目前的订单来看，博瑞今年的销售任务已经完成。

但这不可能，我们还得打牢基础。

”产品质量好，口碑好，力争年底达到巅峰。

”由于博瑞这款车型的定位高于吉利之前的车型，目前博瑞首批车型的吉利经销商仅有50家。

销售方面，这50家经销商是从吉利经销商中挑选出来的。

与此同时，目前仍有企业正在接受预售权培训。

新产品的推出对于吉利整个经销商网络来说也是一个完善的过程。