车型少-政策不明确 新能源汽车调查 广深

【资讯】上两篇文章，我们调查了北京和上海的新能源汽车购买和使用情况。

可以看到，在北京地区新能源汽车的情况是“买容易充电难”，而在上海则是“补贴重、充电难”。

这两个城市的共同点也很明显，那就是当地市政府都公布了自己的新能源汽车目录。

同时，相关厂家经销商也销售电动汽车，充电站覆盖率低，电动汽车充电困难。

但我们本期调查的广州和深圳的情况却截然不同。

今天的第三篇文章，我们将为大家揭秘广深地区新能源汽车购买和使用指南。

■ 广州新能源补贴政策：两种说法内容差异较大。

根据《广州市节能与新能源中小客车购置补贴试行办法》（以下简称《试行办法》）规定，7月1日后，单位和个人购买符合工业和信息化部要求的新能源汽车。

节油率20%以上的混合动力中小型客车，车辆登记后，市财政部门按每辆1万元的标准给予补贴。

虽然补贴金额不大，但补贴车型范围广泛，不仅包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车，还包括非插电式混合动力车型，比如现在的广汽丰田凯美瑞混合动力车型，还可以享受1万元节能车补贴。

获取方式：消费者自行申请。

申请人应当自完成节能与新能源中小型客车注册登记之日起3个月内申请购置补贴。

逾期未申请的，视为放弃申购购房补贴的资格。

“点击看大图” 值得注意的是，虽然《试行办法》已于2019年3月31日到期，但广州市中小型客车指标监管与管理信息系统网站上有相关问答记录显示，该保单将于2020年到期，3月31日后继续有效。

不过，根据广州市发改委回复市民咨询的记录，我们也获得了一些与上述描述截然不同的信息。

内容显示，对于符合《财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》支持范围的新能源汽车，广州市政府将与国家财政按1：1的比例给予车辆购置支持补贴。

根据今年2月国家发布的通知，年度补贴标准将降低5%，年度补贴标准降低10%。

目前插电式混合动力汽车（比如比亚迪秦）的补贴应该是3万。

“点击看大图” 可以看到，广州发改委给出的补贴金额与之前《试行办法》中的金额并不一致。

那么市场真实的补贴情况到底如何呢？目前广州市场上有多少辆新能源汽车？其相关基础充电设施建设程度如何？我们一起来看看吧。

■ 广州市场现状调查 由于进入国家新能源汽车目录的车型较多，我们选取??了已进入上海或北京新能源汽车目录的主流电动汽车进行调查，并咨询了荣威、北汽、江淮、比亚迪等车辆一一。

给公司打电话后得知，这些车企旗下的新能源汽车中，只有比亚迪的秦和比亚迪E6在广州销售。

● 比亚迪车型售前/售后调查：根据比亚迪官网信息和实地调查，目前广州有2家门店可以销售比亚迪e6，6家门店可以销售比亚迪秦。

服务网点方面，目前只有官网广东有道店可以对e6进行维修保养，比亚迪秦也只有3个服务网点。

比亚迪e6厂家指导价：30.98万-36.98万充满电续航里程：公里国家及地方补贴金额：国家补贴5.7万，政府补贴1万，参加新能源汽车指标抽奖。

1/目前有多少家分店？广州有2个销售网点：广州星浩成汽车销售有限公司、广州金浩成汽车销售服务有限公司 广州有1个服务网点：广东有道汽车有限公司 2/销售情况：销售情况比亚迪金浩城店工作人员表示，到目前为止，他们还没有遇到购买广州品牌的顾客。

购买广州品牌的客户只能享受5.7万的补贴，购买深圳品牌的客户可以享受11.4万的补贴。

店里的销售人员都建议消费者购买深圳品牌，但店里基本上一个月买不到比亚迪e6。

目前店内尚无可用车或试驾，需等待20天才能预约车辆。

3/充电设备情况：充电桩是购买e6时赠送的，由南方电网公司安装。

其主要功能是将V市电转换为V，7-8小时即可将e6充满电，允许个人用户使用市电。

电力充电需求。

不过，目前商家声称，由于厂家产能问题，暂时无法提供充电桩，后续会补充。

目前只能使用家用V电源充电。

4/售后维护及质保期等：比亚迪e6质保期为4年或10万公里，关键零部件（动力电池包及托盘总成、动力电机、驱动电机控制器总成、动力电池管理器总成）可享受5年或10万公里保修。

保养方面，比亚迪e6自购买之日起3个月或公里内（时间和里程先达到）可返店免费首次保养，之后每6个月或0公里内（以先达到者为准） ）。

（准确）定期保养，主要检查制动系统、轮胎、空调系统等项目。

电机和电池基本没有需要维护的项目，总体成本不高。

由于购买比亚迪e6的顾客很少，广州唯一能从官网找到的服务店就是广东有道店。

不过，该店刚刚搬迁新地址，尚未开通e6维修服务。

预计1-1天后。

开业需要2个月。

比亚迪秦旗舰车型厂家指导价：20.98万 充满电续航里程：70公里 国家及地方补贴金额：国家补贴3万，政府补贴1万，参加新能源汽车指标抽奖。

1/目前有多少家分店？广州有6个销售网点：广州星豪成汽车销售有限公司、广东欧亚特汽车销售服务有限公司、广州志翔汽车贸易有限公司、广州金宏汽车销售服务有限公司.、广州亚美迪汽车销售有限公司、广州世和汽车有限公司。

在广州只有三个服务店：广州星豪成汽车销售有限公司、广州东湖汽车销售服务有限公司.、广东有道汽车有限公司 2/销售情况：目前商家仅销售秦旗舰车型，至今尚未遇到广州品牌的客户。

深圳品牌落地价16.48万元，其中车价14.33万元，注册费100元，购置税7元，还需办理居住证。

元，保险元。

目前，星浩城店平均每个月销售10台琴，没有任何折扣。

如果您现在购买，您可以获得一辆现车，并且可以在商店试驾。

3/充电设备情况：由于Qin可以直接用V户用电充电，所以店内没有安装独立的高压充电桩，只能用V户用电充电。

目前，店内还没有专门为Qin设置的工作站。

4/售后保养及保修期等：本店目前所进行的保养项目与普通汽油车类似。

电机和电池上没有特殊物品。

保修期为6年15万公里。

比亚迪为秦提供四次免费保养，分别是车辆达到10公里、0公里、0公里、0公里时，后续保养间隔为24个月或公里。

免费保养包括更换机油滤清器、制动液、齿轮油以及添加汽油清洁剂。

●小编观察：差价达3万，广州新能源车主买深圳品牌车。

目前购买秦和e6没有市场折扣。

而是厂家直接从汽车价格中扣除国家和地方政府的补贴，以补贴价格将汽车卖给消费者。

消费者在买车的时候就已经享受到了这一点。

新能源推广补贴。

目前秦旗舰车型指导价为20.98万元。

比亚迪的厂家政策是：指导价-国家补贴-市补贴=最终售价。

国家补贴全国统一为0元，城市补贴则根据不同城市有所不同。

比亚迪制造商将向经销商发送一份清单，列出不同城市的补贴金额。

深圳0元补贴，广州无补贴。

解释称，广州市发改委回复市民质疑时提到的市政府3万元补贴尚未落实。

也就是说，如果一个消费者在广州买了一辆秦，并且有广州品牌，他只能以17万（20.98-3.）的价格购买该车；但如果他在广州买车，但有深圳品牌，他只能以17万（20.98-3.）的价格购买。

购买汽车的价格为 143,300（209,800-66,500）。

两款车价格相差3万元，深圳品牌车转回广州品牌车的手续费仅需1000元。

于是，在广州购买秦车的顾客，现在都买了深圳牌汽车。

● 异地发牌的原因 造成这种情况的原因比较复杂，但最重要的三点是： 1、广州市政府对新能源汽车的政策不够明确。

新能源汽车政策涉及国家发改委、经贸委、交通委、财政局等多个部门，意见不一，让车商和消费者无所适从。

2、作为可享受市政府补贴的汽车生产企业，其经销商并未给予相应政策。

汽车企业与地方政府之间的信息不同步，导致广州消费者未能以最优惠的价格购买汽车，这直接导致了打牌的奇怪现象出现。

3、广州市尚未实施外地车辆行驶限制，因此持有深圳车牌的消费者仍可在广州市内使用。

■ 电动汽车租赁调查。

除了新车销售市场外，租赁市场也是政府推广电动汽车的领域之一。

今年年初，花都政府在区内投放了20辆晨风电动车，面向私人租赁市场。

这些车型均由风神汽车租赁公司运营，目前已有6家客户完成租赁。

不过，这批车型仍主要用于实验和市场开发。

不针对私人家庭用车的休闲租赁客户，仅提供给租赁期三年以上的长期租赁客户。

公司将为客户免费安装充电桩。

费用方面，三年每月租金约32.4万元，按月缴纳。

■ 充电站或充电桩调查：目前没有私营充电站。

由于广州很难找到充电站，小编只能在广州市政府网站上提问，得到了广州市经贸委相关工作人员的回复：目前广州只有充电站和充电桩。

花都区有晨风电动车，其他区没有私人使用的充电站或充电桩。

政府部门相关单位使用电动汽车和公交车等充电桩，但公交车充电站并非由私人运营。

经贸委人士表示，老城区之所以没有建设对外运营的充电站，是因为没有需求。

在花都区，作为广州市电动汽车示范试验区，当地有一辆晨风电动出租车，全部由启程电动汽车公司运营，而这里的充电站也是广州最大的电动出租车充电站。

共有60个普通充电桩和5个快速充电桩，但目前没有私人电动车在这里充电。

■ 广州未来规划 广州市发改委副主任邓红勇在2018年12月13日第八届中国汽车论坛上表示，力争到2020年广州新能源汽车推广总量达到1万辆，其中包括公共交通车辆、出租车等车辆、公务用车、私家车。

未来，广州计划建设各类充电站和各类充电桩（机），形成网络化、智能化的充电服务体系。

广州市经贸委工作人员介绍，未来广州充电站建设将根据市场需求而定，要求在广州销售新能源汽车的企业为每辆新能源汽车配备充电桩。

政府的长期计划是在市区每10公里建设一个充电站或充电桩。

未来，启辰晨风电动车或将率先在广州上市销售。

目前，该车已到4S店试驾，并已进入广州车管所目录。

可注册新能源汽车指标，申请1万元。

元新能源汽车补贴。

售后维修方面，启辰万江4S店今年年初开始为花都区晨风电动车提供售后维修。

已经有专门的电动车维修站，各项配置都非常齐全。

■ 广州地区概况：对广州地区新能源汽车市场的调查显示，广州目前在新能源汽车领域落后于北京、上海等城市。

首先，广州市发改委提到的补贴并没有完全落实。

目前，消费者能收到的补贴只有《试行办法》提到的1万元，这直接导致消费者购买新能源汽车要到补贴高的深圳购买；其次，可供消费者购买的新能源汽车太少，目前可供购买的只有比亚迪两款车型；最后，充电站等基础设施建设滞后。

目前，花都区电动出租车充电站数量较少，大部分地区没有私营企业充电站。

展望未来，公务用车和公共交通仍然是政府发展新能源汽车的重点，而启辰辰风的上市将为广州市民提供购买新能源汽车的新选择。