沃尔沃V60 Polestar比普通V60更加极致。
运动状态下坚硬的悬架和沉重的转向让你感受到这台Polestar的极致。
然而,座椅可能是我坐过的高性能汽车中最柔软的,这有助于减少悬架引起的颠簸。
在双增压的辅助下,2.0L发动机可能是我开过的同功率、同排量、同缸数的发动机中涡轮迟滞最小的,这点不错。
还有一个不好的地方就是,为了容纳巨大的卡钳,这辆车的轮圈向外突出。
一方面,它们不如凹的好看。
车上遍布的碰伤也表明这个轮圈不适合日常使用。
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