【资讯】近日，由百度牵头，联合交通运输部公路科学研究院、湖南湘江智能、上海淞泓、中国信息通信研究院、威马、东风、一汽、北汽、博世中国电信、大唐电信等机构联合起草的Robotaxi技术要求团体标准正式发布。
该标准的出台将为自动驾驶产业进入商业运营阶段铺平道路，促进整个产业的发展。
该标准将规范Robotaxi在安全、体验、运营、测试等关键领域的实施要求，进一步加速Robotaxi的规模化应用，加速高水平自动驾驶技术的商业化落地。
此次发布的标准包括《自动驾驶出租车第1部分：车辆运营技术要求》和《自动驾驶出租车第2部分：自动驾驶功能测试方法及要求》，均为中国智能交通产业联盟团体标准。
Robotaxi行业仍处于发展的早期阶段。
百度联合国内行业龙头起草的团体标准发布后，可能会升级为行业标准或国家标准。
《自动驾驶出租车第1部分：车辆运营技术要求》基于出租车行业的运营经验，充分结合自动驾驶行业的发展，自动驾驶出租车的基本要求、可靠性和环境适应性、动力、制动、车内空气质量、运营设备、网络安全等方面都得到了详细规范，为自动驾驶汽车上路安全使用设定了重要的门槛要求。
尤其是对车载OTA、车载ECU、通信安全等提出了更高的要求。
这些要求将大大提高车辆的软件安全性。
考虑到Robotaxi不仅用于测试目的，还面临B端客户的业务需求和C端乘客的体验需求，标准还建议了更高的可靠性测试要求。
车辆需要在坑洼路、搓板路、鹅卵石路、高速公路等路况下进行总计3万公里的测试，并确保测试后所有关键部件功能正常。
《自动驾驶出租车第2部分：自动驾驶功能测试方法及要求》对Robotaxi的自动驾驶功能提出了多项明确要求。
该标准要求自动驾驶车辆在满载乘客的情况下能够成功完成转向、制动、变速、加速等操作，并且还能够满足雨天湿滑路面和低能见度条件下普通天气条件下的测试。
要求。
同时，考虑到即将到来的无人驾驶（或安全员）阶段，标准还增加了“幽灵探针”等极端场景的测试要求，以提高车辆的自动驾驶能力水平。
编者点评：随着自动驾驶技术的快速落地，Robotaxi将发挥更大的作用，给社会带来巨大的变化。
该标准是全球首个根据Robotaxi载人商业运营阶段实际场景制定的标准。
该标准在关注传统出租车服务能力要求的同时，还重点关注自动驾驶出租车的人机交互、网络安全、无人乘客服务能力以及不同阶段的自动驾驶能力要求。
地方标准体现了国际先进技术水平。
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