【行业】氢燃料电池汽车具有环保性能好、转换效率高、加氢时间短、续航里程长等优点。
它们被业界认为是未来汽车产业可持续发展的关键。
重要方向。
为推动氢燃料电池汽车产业发展，推动重庆汽车产业转型升级，重庆近日发布《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见（征求意见稿）》，提出燃料电池发展的短、中、长期目标。
短期目标（年）指出，到年内，氢燃料电池汽车产业链体系初步形成，自主创新能力显着提升，产业发展环境更加优越，开始示范应用形成。
在技??术链层面，电堆、系统集成、控制等核心技术达到国内先进水平。
在产业链层面，初步形成从制氢、储氢、输氢、加氢、氢燃料电池电堆、关键核心零部件到氢燃料电池汽车的产业集群。
成立国家质检机构，引进培育氢燃料。
电池堆及核心零部件企业6家，量产车型超过5款。
示范推广层面，建设20座加氢站，探索推广公交车、物流车、港口卡车示范运营。
氢燃料电池汽车运营规模力争达到一辆。
中期目标（年）指出，到年内，全市氢燃料电池汽车示范应用和产业规模大幅提升，创新发展能力进一步增强，整体竞争优势显着提升。
氢燃料电池汽车产业链基本形成，氢燃料电池汽车成为具有全国影响力的氢燃料电池汽车。
产业基地。
在技??术链层面，氢燃料电池电堆、系统集成与控制、核心零部件、基础材料等关键技术达到国内先进水平。
产业链层面，产业集群进一步扩大。
全市现有氢燃料电池相关企业10余家，其中具有全国影响力的整车企业2家、动力系统企业3家、核心零部件企业10家。
在示范推广层面，已建成30座加氢站，并在区域公共交通、物流等领域实施批量部署，氢燃料电池汽车运营规模力争达到一辆。
指出了长期目标（年）。
年内将成为具有全球影响力的氢燃料电池汽车产业基地和应用城市。
整体技术达到国际先进水平。
产业集群已全面建成，核心零部件企业超过15家，其中上市公司5家，核心零部件国产化率达到50%，建成国际氢燃料电池汽车研发技术中心。
在示范推广层面，将形成氢燃料电池汽车产业链和价值链，辐射周边地区，驱动未来社会能源转型。
征求意见稿还指出，重庆未来在燃料电池领域将有六项重点任务，包括加强试点示范、推广应用；构建氢燃料电池汽车产业链体系；优化氢燃料电池汽车产业布局；并突破关键核心技术；搭建公共服务平台；加快基础设施建设。
重庆市经信委指出，重庆汽车产业基础雄厚，氢资源丰富，成本低廉，年副产氢气超过10万吨。
以长安汽车、庆铃汽车、上汽红岩等为代表的整车企业启动了多种氢燃料电池汽车产品的开发；雪人股份、德然动力等配套企业相继入驻，正在加速形成氢燃料电池体系。
及其核心零部件的研发和生产能力；中国汽车研究院、重庆汽车检验院等国家汽车质量监督检验机构已形成氢燃料电池汽车检测检测能力，全国唯一的氢动力质量监督检验中心已开工建设。
这些将有助于重庆抓住氢燃料电池汽车产业发展机遇，培育经济增长新动能。
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