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8年吸金180亿美元，新能源汽车企业迎来洗牌

发布于：2024-05-18 编辑：匿名来源：网络

【行业】彭博社报道，目前在中国注册的电动汽车制造商数量是两年前的三倍多。

罗兰贝格(Roland Berger)合伙人驻上海战略顾问托马斯·方表示：“我们将看到电动汽车行业掀起巨大浪潮。

这是决定电动汽车初创企业生存的关键时刻。

”业内人士还表示，今年内将会有大量初创电动汽车公司被淘汰，90%的投资者将遭受巨大损失。

“蔚来ES6” 据彭博社数据，近年来已有数十家初创企业进入全球电动汽车市场，今年以来筹集了1亿美元资金。

但大部分筹款人都是中国车企，包括蔚来汽车、威马汽车、小鹏和游侠。

这些初创企业每年总共可以生产 10,000 辆电动汽车。

“小鹏汽车G3”中国市场确实巨大，但并没有这些企业想象的那么大。

据彭博社数据，2019年，中国电动汽车销量首次突破1万辆。

这主要是受到政府补贴的推动。

在补贴下，消费者可以将每辆电动汽车的价格降低数千美元。

美元。

但中国汽车工业协会的数据显示，当年电动汽车销量仅占中国乘用车万辆总销量的4%。

“秦Pr·新能源”德勤合伙人驻东京的周雷表示：“随着补贴的调整，一些技术不太先进的电动汽车初创企业将消失，行业将迎来洗牌。

”一些比较比亚迪等知名中国本土企业更有可能在竞争和补贴逐渐消失的情况下生存下来。

作为巴菲特投资的车企，比亚迪过去六年的营收不断增长，彭博社的数据显示，比亚迪至少在2019年实现了盈利。

“FF 91”同时，面临最大风险的是那些有上进心的人——仍在寻找立足点的来者。

许多公司的创始人或资助者具有互联网或技术背景，他们习惯了高现金消耗率，但仍然不一定完全意识到制造汽车所需的巨额投资。

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