新能源汽车智能共享平台在北京成功上线
05-27
【资讯】PSA集团在法兰克福车展上展示了新一代实车。
这款车未来也将由东风标致在中国生产，并将于2019年上市。
未来，国产标致将包括两厢和三厢车型，这都是东风标致寄予厚望的车型，以争取更多的合资机会紧凑型汽车市场。
未来国产品牌将有哪些优势，又将面临怎样的竞争？我们将在本文中给出答案。
正文开始之前，请先看一下中国的新增产能计划。
据此前报道，国产全新车型已于2018年开始实现量产，两厢版和三厢版的总产能分别在2018年和2018年分别达到17.8万辆和18万辆（现款车型年销量为3个单位），然后逐年减少。
从规划来看，东风标致对于国产新车型的期待还是比较高的。
国产新标致产能规划车型年年年年年T91（两厢版）58,000、55,000、5,46,004、45,000、30,000 T93（三厢版）49,000、120,000、125,000、114,000、104,000、9.4 79,000 47,000 ● 优势 ◆ 品牌-全新外观及内饰设计 新款标致的外观发生了明显变化。
前格栅和下进气口采用了分体式设计，使得前脸看起来非常有立体感。
不规则造型的大灯造型犀利，让新车前脸显得年轻时尚。
两厢车型的线条流畅饱满，让新车看上去动感十足。
内饰方面，全新内饰时尚、科技感十足。
分体式仪表盘和彩色液晶屏看起来很有质感。
同时，简洁的中控台和全新设计的空调出风口营造出非常不错的视觉效果。
外观和内饰的变化是新一代在国内竞争中的主要优势之一。
这是因为，随着中国汽车市场的成熟和汽车消费者的不断年轻化，合资紧凑型车的潜在消费者对外观和内饰更加感兴趣。
设计更重要，动感时尚、科技感是评判一辆车的主要依据。
新款在设计上显然具有不错的吸引力。
◆ 模块化平台——轻量化、更节能。
全新一代标致基于PSA集团最新的EMP2模块化平台打造。
基于该平台生产的车型将在关键部位采用高强度钢、铝合金等材料，车身重量也将减轻。
重量公斤。
未来，EMP2平台生产线也将落户武汉神龙工厂。
除了重量更轻之外，基于EMP2打造的新车型还将配备电子手刹、EPS电动助力转向、发动机启停技术等新配置，让新车型更加舒适、环保。
因此，EMP2模块化平台的应用将会带来更多新的变化，同时也能吸引喜欢新技术的消费者。
很多朋友都会担心轻量化以及这些新配置是否会来到中国。
小编认为，基于目前市场竞争的激烈程度以及竞争对手的强大，引进国产正品的可能性很大。
◆全新动力系统 从此前曝光的产品规划来看，新车将采用E-motion计划中的全新发动机动力组合。
新车将拥有1.2TMT、1.2TAT多种动力选择； 1.8LMT、1.8LAT 和 1.6TAT。
1.2T发动机的出现将给消费者更多的选择。
此次将装备的新型国产发动机均为国产发动机。
其中，1.8L CVVT发动机和1.6THP涡轮增压直喷发动机已经实现国产化，1.2THP涡轮增压直喷发动机将于2019年实现国产化。
无论是新外观还是内饰设计，新一代，或者是模块化平台带来的轻量化、新配置，这些都是国产新世代未来竞争合资紧凑型车市场的筹码。
但未来也将面临一些困难和不确定性。
我们来看看未来中国将面临哪些困难和不确定性。
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