或者长安福特Ecobo的新信息将于明年初曝光
05-18
【原创试驾】在奔驰EL近20万巨额优惠、宝马5系（车全景）月销量逼近的时候车品牌，牢牢坐稳中大型车销量第一的宝座。
已经成立10年的奥迪显然不会眼睁睁地看着竞争对手蚕食自己的市场。
此次换代的全新奥迪A6L将再次大显身手，直面两大竞争对手的挑战。
在正式上市前，近距离试驾让您第一时间感受新车的变化。
同样，首批试驾奥迪A8L的经历也让我更容易了解到新车是否真的像同事范鑫所说的“旗舰”那么接近？位移改为G值。
奥迪在中国可能改变命名方式（中将所有文章均采用新命名方式） // 旗舰占有？奥迪换代A6L产品亮点解读 // 如果您看完了上面的文章，想必您已经对新款奥迪A6L的变化做好了打算。
显然，奥迪对于什么是“中国特色”的理解，还是比对手高了一个层次。
当竞争对手刚刚明白加长天窗和双天窗意味着什么时，奥迪已经将全景天窗和后排按摩座椅装进了新车，而且前者是全系标配。
当竞争对手开始使用LED日间行车灯时，奥迪开始为A6L配备全LED头灯。
显然消费者肯定会认可这样的改变。
轴距加长多少对于这一类车主来说并不关心，因为老款的后排空间已经足够舒适宽敞。
他们接下来要考虑的自然是提升颜值的科技配置。
但即便如此，新款A6L在长度上仍然比老款车短，但轴距却超过了奥迪A8的标准轴距版（毫米），达到了毫米。
或许奥迪认为，这种程度的加长能够继续保持车辆“舒适”与“操控”之间的平衡。
国产新奥迪A6L与竞品车身尺寸数据对比（单位：mm）车型长宽高轴距新一代A6L现款A6L5系列加长E级加长但这样一来，新的“面子法则”也是无心而生：因为新A6L比A8长，而奔驰E级又没有S级长（E级长了毫米，S级有标准轴距mm），所以新款A6L比奔驰E级更值得尊敬。
不信，有人会为这句话买单，尽管他可能已经知道奔驰E级比新款A6L长了2mm。
其余外观上的变化，其实已经在近年来奥迪各级别新车的演变中展现给大家了。
不过，与老款车型相比，这些变化依然具有颠覆性——六边形格栅将成为新家族的前脸，不规则大灯要么是氙气要么是全LED自适应，雾灯位置加入了ACC。
主动巡航雷达（探测距离：米），这当然是高端车的专属。
全景天窗现已成为全系标配，取代了EL上的分区式双天窗；贯穿全车的大面积镀铬装饰条以及全系标配的双面双尾管都是中国独有的，只是为了提供更明显的外观。
高端外观；更有质感的尾灯和宽大的车尾设计此前曾在A8L上出现过。
正当前者的销量还可以的时候，新款A6L的推出，会给老大哥带来不小的压力。
在轮毂的选择上，厂家一共提供了5种不同的款式供消费者选择。
其中，一款16英寸车型将默认匹配TFSI（2.0T）车型，另外还有两款17英寸和两款18英寸车型免费赠送。
选择。
至于海外销售的19英寸和20英寸机型，目前还没有引入国内的计划。
轮胎方面，本次试驾我们在车型上一共看到了三种规格。
其中/55 R17规格的米其林Primacy LC“博越”轮胎配备17英寸轮毂，米其林PS3和倍耐力轮胎则配备18英寸轮毂。
P7 两条高性能轮胎。
另外，这款新车比以往更多地考虑了轻量化。
前后门均由铝制成。
官方称，发生碰撞事故的普通4S店完全具备修复铝制车身的技术和设备。
这样的设计使得新一代车型比上一代车型轻了16kg。
考虑到中国路况的特殊性，新款奥迪A6L的发动机盖、翼子板和行李箱盖仍采用钢材质。
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