中国品牌国际化之路2.0：冲击欧美市场
05-16
【专业测试】曾几何时，微型纯电动汽车因其低廉的价格和低能耗成本而获得了众多消费者的青睐，一度成为新能源市场最热门的细分车型市场。
随着国家补贴政策的变化，有人认为微型电动车将像微型燃油车一样成为小众群体的选择。
然而，近年来，许多微型纯电动汽车外观惊艳，个性十足，配备了许多智能技术。
该车一经推出，再次引起广泛讨论。
其中，有一款车非常受欢迎。
小姐姐看到后想要的车是欧拉的白猫，开启了欧拉的“猫世界”。
这么可爱的小车，续航能力、加速能力、空间装载能力如何？让我们一起来了解一下吧。
30秒快速读懂全文： 1、欧拉白猫公里续航版在EV AH-评测系统下测得。
城市低速续航里程为km，城际高速续航里程为km。
比较适合城市通勤； 2、新车日常驾驶灵活轻松，但在加速和制动测试中表现平平，没有带来太多惊喜； 3、该车乘坐空间不错，后排头部和腿部空间在同级别车型中具有一定优势。
欧拉白猫（参数|询价）今年7月刚刚推出，共4款，官方指导价75800-88800元。
根据配置的不同，有km和km两种NEDC续航里程版本可供选择。
需要注意的是，测试车型的配置属于顶级旗舰车型，但配备的电池组容量为34kWh，NEDC续航里程为公里。
最终，我们的EV AH评级标准将基于km豪华车型。
●续航测试：欧拉白猫定位为微型纯电动汽车。
其目标受众是刚毕业的年轻人、城市新青年、或者想购买第二辆代步车的城市家庭。
对于这样的机型来说，对于续航的要求并不算太高。
公里数就够了。
工作日可以使用，周末可以充电。
那么让我们看看欧拉白猫的续航能否达到我们的预期呢？本次测试我们采用了最新版本的EV AH-测试标准，并在一些测试细节和结果显示上进行了调整。
如果您想了解更多详情，请点击这里的传送门阅读新测试标准的解读文章。
○城际高速耐久测试基于EV AH测试标准。
车辆平均速度需要为90±2km/h。
测试必须在行驶公里数或车辆剩余电量15%左右后完成。
到达充电桩后，车辆充满电。
根据行驶里程和耗电量计算车辆的实际续航能力。
随后我们就汽车的充电问题咨询了欧拉厂家的工作人员。
工作人员介绍，该车的电池组采用风冷冷却系统，电池组充放电温度范围在-30℃至55℃之间。
当电池温度较高时，为了保护电池组，电池组内部管理系统会启动，适当降低充电电流。
经过2小时10分钟的测试，我们总共行驶了0.2公里，平均速度为90.6公里/小时。
测试后，充电电量为26.8kWh。
经测算，欧拉白猫城际高速行驶时的耗电量约为13.66kWh/km；以34kWh的电池功率计算，该车城际高速工况下的续航里程约为公里。
○充电速率测试从实际测量过程中可以看出，刚开始充电时，汽车的充电功率仍处于正常水平。
然而，随着电池温度升高，充电功率下降。
最终车辆的充电时间为30%-80%。
分钟与官方公布的40分钟（电量5%-80%）差距较大。
充电时间长的主要原因是电池组内部温度高。
这款车的电池组采用风冷式冷却系统，对电池组的冷却效果不如液冷式冷却系统。
为了保护电池组，充电器会降低充电电流。
，以免造成电池过热，导致热失控。
○城市低速耐久测试 这么小的车跑高速似乎有点困难。
汽车的主要使用场景应该还是在城市，所以城市低速续航是它的主要考核项目，而高速续航则只能算是加分项。
经过3小时42分钟，我们行驶了0.5公里，完成了城市低速耐力测试。
平均车速约为30.9公里/小时。
根据实际测量，车辆在城市低速工况下的电耗为10.13kWh/km。
经过计算，车辆在该工况下的续航里程为km，与官方公布的NEDC标准下的里程续航表现公里数相近。
这从另一个方面也说明了汽车更适合城市里的代步。
总结：欧拉白猫的续航表现既有优点也有缺点。
如果您每天的通勤距离在60公里以内，则5个工作日只需充电一次。
在城市里出行轻松愉快，能源消耗低。
至于高速出行，公里数的续航确实有点短。
建议您提前规划充电地点或缩短行程范围。
最后我们按照35%城际高速+市区低速的比例计算出综合续航得分，为大家的出行提供一个标准值。
分数为公里。
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