【新闻】12月10日，江淮大众新能源乘用车项目研发中心在安徽合肥正式开工建设。
该研发中心是第一家中外企业在中国设立核心研发中心。
合资汽车企业，这是继2018年9月江淮汽车与大众汽车签署合资合作谅解备忘录、大众汽车集团（中国）签署三方合资合作谅解备忘录后的又一新合资汽车企业。
），江淮汽车和西雅特于11月28日在西班牙举行。
进展。
据此前消息，研发中心建成后，合作伙伴将共同开发电动汽车平台，基于该平台开发在中国及海外市场销售的产品，并于年前将西雅特品牌重新引入中国市场进行电动化。
。
发展。
除车型开发外，该中心还将开展车联网、自动驾驶等领域的研究。
● 30秒读完全文： 1、江淮汽车、大众汽车、西雅特将联合开发电动汽车平台。
2、西雅特于2018年退出中国市场后，预计于2018年回归。
● 公司历史回顾：2016年9月8日，江淮汽车与大众汽车（中国）投资有限公司签署合资谅解备忘录创业合作。
次年6月1日，在中德两国总理的见证下，江淮汽车与大众汽车（中国）签署合资协议，共同生产新能源汽车； 12月22日，江淮大众有限公司正式成立。
2020年6月29日，江淮大众新能源汽车工厂在合肥正式开工建设。
新工厂建成后，预计将具备年产10万辆纯电动乘用车的生产能力。
● 产品规划：目前，江淮大众首款车型为思豪SOL E20X（参数|询价），这是一款基于江淮iEV7S打造的纯电动车型。
综合续航里程预计将超过公里，但直到现在这款车型仍然没有上市。
在江淮汽车的企业规划中，计划到2020年江淮新能源汽车销量占总销量的20%以上，到2020年江淮新能源汽车销量占总销量的30%以上。
”四豪SOL E20X西雅特品牌退出中国市场后，目前的主要市场仍在欧洲，尤其是西班牙市场。
从其海外官网来看，西雅特品牌目前在售的车型均以大众品牌车型为基础，其中不少是在中国生产的国产车型，比如西雅特托莱多（国产桑塔纳/捷达） ）。
西雅特国产电动汽车预计将于2010年至2018年间登陆中国市场。
届时，江淮大众也将能够通过西雅特的海外销售网络，向国际市场输出新能源技术和产品。
这不仅将提升中国品牌的影响力和品牌形象，也将助力中国汽车走向国际化。
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