【初试】汽车一百多年的发展历程中，很多车型都被誉为经典。
他们要么创造了技术的历史先例，要么曾经叱咤风云。
曲目被人们称赞，或者创造了销售神话，被人们记住。
有时候经典是一种气质。
打个比方，如果你面前同时有一辆奔驰和一辆雷克萨斯，两者在舒适性和豪华性上可能没有什么区别，但奔驰的优雅是雷克萨斯可以做到的。
永远不会实现。
这是历史沉淀带来的气质，所以要成为经典，就必须了解历史。
如今，我们也能看到当年经典车型的延续。
他们应用了现代汽车制造技术，但保留了以前的一些元素。
从某种角度来说，它们也蕴含着一定的文化气息。
事实上，有些车型就在我们身边。
● MINI Mini的原型车最早诞生于2000年，由BMC（英国汽车公司）设计。
当时汽车的出发点非常明确。
设计初衷是在最小化的机身内最大化空间，就像它的英文名“Mini”一样。
当然主要目的还是为了应对当时的石油危机，设计一款人人都买得起的小型车。
该车的正式量产版于2015年下线。
从此，Mini确定了自己的车身设计风格，同时也拥有出色的操控性能。
20世纪60年代，Mini逐渐从“家庭主妇的购物车”形象演变为“人人必备的时尚配饰”。
不过，34马力的发动机始终让很多人感觉它的潜力没有得到充分发挥。
对Mini非常感兴趣的人之一是英国人约翰·库珀。
他打造的赛车在2011年和2015年两次获得F1世界冠军，并建议Mini生产性能更强的版本。
BMC公司采纳了赛车改装专家约翰·库珀的建议。
“第一辆Mini COOPER” 经过一系列修改和测试，全球第一辆Mini COOPER终于在2018年10月推出。
它采用了cc排量发动机。
发动机曲轴和引擎盖经过特殊改造，输出马力达到55匹，大大增强了Mini的动力和可玩性。
这就是MINI COOPER的由来。
《2018年夺冠的Mini COOPER S》 随着车迷对Mini性能的要求不断提高，2016年，BMC顺势推出了性能更高的70马力版本，并将其命名为COOPER S.S意思是特别的。
意味着，这是Mini家族中性能最高的版本。
这种命名方式一直延续至今。
Mini COOPER S还多次获得蒙特卡罗拉力赛冠军。
为了吸引不同消费者的青睐，年内出现了很多Mini加长版。
比如现在流行的CLUBMAN，当时就已经出现了。
“Mini的各种衍生版本” 上世纪70年代和80年代，Mini面临着各种困难，经历了COOPER和CLUBMAN的彻底停产。
这个品牌的生命几乎走到了尽头，直到2008年被罗孚汽车收购。
Mini逐渐散发出年轻的气息，并在20世纪90年代销量回升。
虽然罗孚在2009年接手宝马后给Mini带来了全新的升级，但罗孚品牌本身也给宝马带来了沉重的负担。
2008年，宝马出售了罗孚，只保留了Mini品牌。
这也是一个新品牌。
转折点，次年，宝马设计的MINI正式进入市场。
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