【资讯】近日，日本汽车工业协会公布，日本1-11月汽车出口量为1万辆。
据中国汽车工业协会统计，1-11月我国汽车出口量达到2000辆。
与去年同期相比增长约60%。
今年中国有望超越日本，首次成为全球最大的汽车出口国。
年关将至，这基本上已成定局。
“12月24日，在江苏连云港，滚装车轮正在装载出口汽车。
”直到年初，中国汽车出口量仍维持在1万辆左右，随后迅速增长，达到每年5000辆，并上升至每年1000辆。
目前，中国新能源汽车出口不仅在欧洲市场增长，在日本企业视为重要市场的东南亚也取得进展。
在今年的多个海外车展上，中国品牌受到了当地消费者的关注。
此外，俄罗斯也成为中国出口的重要目的地。
今年1-10月，中国向俄罗斯出口汽车73万辆，是去年同期的7倍。
中国出口的快速增长也引起了欧盟的警惕。
欧盟于今年10月开始对中国电动汽车补贴进行调查，并表示，如果认定中国制造的电动汽车通过补贴提高了出口竞争力，使欧盟汽车产业处于不利地位，可能会征收惩罚性关税。
据中国汽车工业协会统计，分车型看，今年1-11月，我国乘用车出口1万辆，同比增长65.1%；商用车出口69.2万辆，同比增长29.8%。
从动力系统类型看，今年前11个月，传统燃油汽车出口量1万辆，同比增长51.5%；新能源汽车出口1000辆，同比增长83.5%。
从企业业绩来看，今年1-11月，中国整车出口前十大企业中，从增速来看，比亚迪出口整车21.6万辆，同比增长3.6倍；从增速来看，比亚迪出口整车21.6万辆，同比增长3.6倍；奇瑞汽车出口83.7万辆，同比增长1.1倍；长城汽车出口量28.3万辆，同比增长84.8%。
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