租车洽谈 -本土汽车品牌的市场竞争优势

【行业】汽车市场是一个区域性的行业，每个区域都有独特的风景。

本期《车商谈》我们来到了我国重要的工业基地——吉林长春。

长春是一汽集团的总部，其合资品牌一汽丰田和中国品牌红旗、奔腾都极大受益于本土化优势。

相应地，吉利、荣威等品牌在长春市场的发展也承受着较大的压力。

然而，在车市遇冷的背景下，无论是消费者认知度较高的本土品牌，还是志在突破市场天花板的入侵者，都面临着更大的挑战。

《车商谈》是为车商精心打造的分享交流平台。

每期在全国多个地区举办线下沙龙活动，并与线上内容报道紧密结合。

截至目前，已覆盖全国近城市，累计举办多场沙龙活动，覆盖超过10万名经销商一线管理人员。

通过深度洞察经销商热点话题，《车商谈》致力于为经销商业务发展赋能，推动中国汽车产业进步。

◆ 受益于当地市场。

奔腾销售业绩强劲。

汽车市场的特点与一个城市的消费能力密切相关。

长春作为二线城市，消费者更青睐有价格优势的车型，奔腾品牌正是受益于此。

汽贸奔腾店总经理娄屹介绍介绍，奔腾在长春的8家4S店占全国销量的近20%。

这意味着，以今年1-11月奔腾销量10.4万辆为例，每家门店平均销量可达10.4万辆左右。

娄屹介绍，汽车市场好的时候，一个4S店平均年销量可以达到一辆以上。

“总经理和娄艺在汽贸奔腾店”他坦言，奔腾经销商在长春相对舒服。

这主要得益于本土品牌的优势。

人们对一汽品牌怀有深厚的感情。

另外，考虑到长春的经济水平，奔腾车型更符合消费者对中国品牌的价格预期。

新车销售表现稳定，结合过去积累的售后客户，“虽然感受到了市场的压力，但还是能过得去”。

奔腾的市场表现在中国品牌中算不上名列前茅，但楼毅认为，奔腾仍然有很大的发展机会。

他给出了两个判断因素。

一方面，奔腾现有产能较小，在当前市场和技术变革中更容易调整业务、灵活转身；另一方面，一汽集团目前正在进行资产重组并完成重组工作。

届时，奔腾和红旗品牌将由一汽股份直接管理，两个品牌一定位中低端，一定位中高端，形成资源互补，这对于奔腾来说也是一件好事。

◆红旗希望零库存影响年销量。

红旗经销商是少数有底气说今年表现还不错的经销商之一。

长春金山红旗店于今年7月1日正式开业。

店长金勇表示，“今年红旗经销商的日子比较好过，基本都是盈利的，利润也比较高，这背后既有政府的支持，也有一汽集团的投入。

” 长春金山红旗店家总经理和金庸》红旗今年的总体销售目标是10万辆，1-11月销量达到8.8万辆。

从全年来看，实现目标压力不大。

金勇表示，经销商目前还没有库存压力，部分经销商零库存，计划在今年1月份加批车辆，帮助红旗博开门红。

金勇谈到，虽然红旗的市场表现相对乐观，但也并非没有压力。

三是隐忧。

一是四季度是汽车传统销售旺季，但从今年的市场表现来看，远没有想象中的火爆；二是红旗计划的销量目标可能是20万辆。

，比去年增长了一倍，这给经销商带来的压力可想而知；最后，吉林省的经济发展也面临一定的压力，这意味着后续的汽车市场可能会出现消费动力不足的情况。

。

◆ 保护客户/提升品质，吉利、荣威寻求突破。

吉利成为2016年销量最高的中国品牌，但在吉林市场的表现却并不亮眼。

宜城吉利店总经理和杨光笑着说，吉利内部有一句话，“全国市场最差的是东北，东北市场最差的是吉林”。

何光光表示，虽然目前新车销售面临一定压力，但宜城吉利店的客户群比较大，而且车企层面也有政策引导。

他正在努力做好客户推荐、车辆更换和售后维护工作。

。

“宜城吉利店总经理与阳光”仁德荣威店成立于2007年，店长戴宝超表示，2018年预计销量在一万辆左右，与几千辆奔腾车相比并不算高。

但与2018年相比，已经有了一定的增长。

和金庸一样，他认为今年上半年市场还可以，但下半年尤其是第四季度，远远超出了大家的预期，销量下滑严重。

荣威在长春拥有3家4S店。

当竞争激烈时，自行车利润很难维持。

“仁德荣威店总经理、戴宝超”戴宝超对荣威产品的品质非常有信心。

再加上今年仁德荣威店逆势增长，他认为荣威在长春市场还是有机会的。

荣威有多款电动汽车产品表现良好。

戴宝超坦言，他希望电动车销量比燃油车多，因为前者的利润更高。

根据政策规划，长春将建设一定规模的充电桩，或将带动电动汽车市场。

但长春受限于气候条件，电动汽车能否被市场接受还有待观察。

◆ 华晨宝马销量突破/一汽丰田稳步增长 豪华品牌保持稳步前进的势头。

据同里宝马店总经理、崔淑丽介绍，同里宝马店自2016年开业以来，每年销量一直保持在1万辆左右，今年又出现了一定的增长。

1-11销量已突破万台。

到年底，该车销量预计将达到目标。

她表示，宝马给予经销商良好的经营政策支持，预计明年将有20%的增长。

【通力宝马店总经理、崔淑丽】一汽丰田2018年推出了5款新车，为了准备新车型的上市，上半年的清仓压力较大。

下半年，盈利开始逐渐显现。

华阳逸丰店总经理和于文曦谈及到了。

他表示，华阳亿丰店已积累数万销售客户，其中一定比例已转化为稳定的售后客户。

总体而言，无论是销售方面还是服务方面都相当可观。

此外，一汽丰田对经销商的库存压力并不大，经销商基本可以控制经营节奏。

《华阳逸丰店总经理与于文曦》全文摘要：外部环境和内部管理都会影响4S店的业绩。

从外部环境来看，吉林经济发展水平和用户消费能力是影响汽车市场最重要的因素。

从内部运营角度来看，多位店长普遍认为，人员成本是4S店经营压力最大的方面。

一方面，劳动力成本非常高。

另一方面，人员差距也很大，销售能力参差不齐。

在外部环境短期内难以改变的情况下，经销商清醒地认识到，苦练内功、优化管理、降低成本才是破局最可靠的办法。