车市初探｜4月购车意向创今年新低

【行业】乘用车市场上个月迎来爆发式增长，市场呈现逐步复苏态势。

随之而来的是，4月上海国际车展即将到来，但4月的乘用车市场到底有多火爆呢？我们来看看4月份车市解读。

1、总体趋势：乘用车购买热情有所降温。

首先我们来看看用户整体购车热情的变化趋势。

今年4月份，乘用车用户意向数环比下降22.1%。

4月份乘用车购买热度有所降温。

今年4月，乘用车新能源汽车用户购买意向占比8.7%，环比微幅上升0.8个百分点。

过去一年新能源汽车持续增长，新能源意向在乘用车市场的占比呈现上升趋势并持续增长。

2、分车型趋势：轿车用户购买意向占比下降，SUV用户购买意向占比上升。

4月份，用户购车意向中轿车、SUV、MPV占比分别为57.0%、39.4%、3.6%。

汽车用户意向占比环比下降1.0个百分点。

SUV用户意向占比开始由降转升，环比增长0.9%。

MPV用户意向占比环比上升0.1个百分点。

3、厂商类型趋势：合资品牌仍占主导地位，自主品牌份额回升。

4月份，合资品牌用户购车意向占比64.7%，环比下降1.4个百分点。

与上月相比，中国品牌用户意向占比提升1.4个百分点至28.4%，表明用户热度有所提升。

4、分区域趋势：市场集中于头部区域，东部、南部发达地区用户较为活跃。

今年4月，用户购车意向比例最高的5个省份包括广东、江苏、山东、浙江、河南。

广东以12.2%的意向份额排名第一。

用户购车意向前10省份线索累计占比达63.1%，环比下降0.3个百分点。

各省份中，12个省份用户意向占比上升，11个省份用户意向占比下降。

其中，河北、山东、北京的用户意向比例较上月分别上升0.6个百分点、0.5个百分点、0.5个百分点。

增长0.3%，是购车意向比例增幅最高的三个省份；广东、浙江、四川是用户意向占比下降幅度最大的三个省份，分别下降了0.9%、0.4%、0.3%。

了解了用户购车意向的省际分布后，我们再来看看城市格局。

今年4月，用户购车意向最高的五个城市包括北京、上海、广州、成都、深圳。

北京以5.5%的购车意向位居榜首。

前10名城市用户意向累计占比达到29.6%，环比下降0.4个百分点。

全部城市中，有28个城市用户意向占比有所上升。

其中，北京、长春、哈尔滨的用户意向比例较上月分别上升0.3%、0.2%、0.2%，成为意向比例增幅最高的三个城市；东莞、重庆、成都的用户意向比例分别下降0.3个百分点。

、0.2%、0.2%，为跌幅最大的三个城市。

5、价格区趋势：低价区用户降温，高价区用户升温。

价格是用户买车时考虑的最重要因素之一，下面我们就来了解一下用户对于不同价位车型的意向是什么！今年4月，12万元以下价格区间的用户意向占比为28.2%，较上月保持稳定。

12万元-20万元价格区间是用户关注的重点，意向用户比例达到32.6%，环比有所下降。

0.3%； 20万元至30万元价格区间的用户意向占比为18.9%，环比上升0.2个百分点； 30万元至50万元价格区间用户意向占比为15.3%，环比下降0.1个百分点；价格50万元以上的区域用户意向比例为5.0%，环比上升0.4个百分点。

通过分析近12个月的用户意向数据发现，2020年5月至今年4月，12万以下价格区域的用户意向占比增长了1.6%。

随着人们收入水平的提高，低价市场的热度不断升温； 12-20万价格区间用户意向占比，下降3.3%，市场热度有所下降； 20万以上价格区间的意向比例上升1.5个百分点。

其中，20万-30万市场热度保持一定增长，近12个月用户意向占比20%。

同比增长1.3%。

6、厂家趋势：龙头厂家格局稳定，合资车仍占主导地位。

在日益激烈的市场竞争中，各车企之间对用户的争夺也在加剧。

纵观4月份市场，前10名厂商用户意向占比为52.4%，环比增长0.2个百分点，市场集中度进一步提升。

十家厂商中，有3家厂商用户意向份额有所提升。

份额增幅最大的制造商是一汽大众，以0.9%的增幅领先于前10名制造商；跌幅最大的厂家是一汽大众奥迪，跌幅为0.9%。

0.6%。

中国品牌厂商前十名中仅有长城汽车和长安汽车，分别占用户意向的4.7%和4.1%。

上汽大众和一汽大众仍然是最受用户青睐的两家厂商，分别占用户意向的10.4%和8.7%。

他们在市场上的领先地位是稳定的。

7、用户意向及偏好：男神偏爱大车，女神偏爱豪车。

不同特征的用户，其汽车消费偏好存在一定差异。

那么性别差异会给用户意图带来哪些变化呢？让大数据揭秘！通过分析线索数据可以看出，女性用户对SUV的偏好程度高于男性用户。

4月份女性用户的用户意向数据中，SUV占比41.8%，比男性SUV购车意向比例高出1.2个百分点。

百分点。

男性有购车意向的比例比女性高1.3个百分点。

与上月相比，女性用户购车意向占比有所下降，而SUV、MPV意向占比则有一定提升；男性用户购车意向占比下降，SUV意向占比上升。

爱车神仙中，谁爱大手大脚花钱呢？今年4月，12万以下价格区域用户意向中，男性占比26.0%，女性占比24.4%。

在低价区，男性占比比女性高出1.6个百分点。

在12万元至20万元的主要市场价格区间，女性用户意向比例较男性用户低5.7个百分点。

在20万以上价位区间，女性用户意向比例较男性高7.3%。

在20万-30万、30万-50万、50万以上价格区间，女性用户意向比例分别比男性高1.4%、4.4%、1.5%。

可见，女性对高价位地区有着明显的偏好。

8、总结：4月份乘用车用户购车热情回落，新能源汽车用户购车热情持续升温。

从车系层面来看，轿车的热度开始下降，SUV开始崛起；从厂商类型来看，中国品牌汽车占比有所提升；从价格区趋势来看，低价市场逐渐萎缩，而高价区用户热度持续上升，消费升级趋势明显。

总体来看，由于3月份市场热度大幅提升，4月份市场用户热度提前部分透支。

因此，4月份市场用户热度出现短期回调也属正常。

相信随着市场的进一步深入，市场人气将与市场销售趋势保持一致。