【行业】正在破产重整、生命垂危的众泰汽车近日又被经销商捅了一刀。
众泰经销商实名指控众泰汽车股份有限公司（简称众泰汽车）骗取国家新能源汽车补贴。
据四川永多汽车销售有限公司（简称永多汽贸）总经理赵勇透露，2019年，众泰汽车向永多汽贸发送了44辆汽车，但因拿不到牌照而被退回厂家。
板材； 2016年12月，众泰又发永多汽贸将这些车出售给成都路通汽车租赁有限公司（简称成都路通）进行租车，但登记时却发现很多车无法登记。
后来，在众泰厂家的努力下，很多这些无法注册的车辆都注册成功了。
“众泰云（参数|查询）”2019年，成都路通拟将部分上述车辆作为二手车转售时，发现车架号发生变更。
根据现行《机动车运行安全技术条件》规定，车架号一旦刻好就不能更改或变更。
上述两辆涉及车架号变更的车辆为两辆纯电动卡车和一款专用车型，由众泰子公司湖南江南汽车制造有限公司永康众泰分公司生产。
目前政策下该车型国家补贴为每千瓦时5万元，这两款车可享受的补贴分别为5万元和6.3万元。
当成都路通将这些车辆投放市场时，众泰就用这些改车号的车辆成功申请了国家新能源汽车补贴。
但由于车架号发生变化，赵勇公司无法申请当地补贴。
按照当年的政策，成都当地新能源补贴与国家新能源汽车补贴金额为0.6：1。
每辆车地方补贴接近3万元，其余车辆地方补贴接近1000万元。
除了无法申请补贴之外，车架号的变化还带来了维修和三包的问题。
此外，该公司无法将这些汽车作为二手车转售，这也导致了一系列亏损。
“大概一万到一万元左右吧。
”赵勇说。
“众泰芝麻”赵勇实名举报众泰汽车骗取新能源补贴违法违规。
原因是众泰汽车承诺的赔偿尚未收到，处于破产重组中的众泰汽车很难拿出钱来赔偿经销商。
据众泰内部信息显示，众泰汽车存在大量欠款。
其子公司之一浙江众泰汽车销售有限公司（简称浙江众泰）据统计目前债务规模超过39亿元。
更不用说母公司的债务规模了。
众泰汽车于去年9月提交重组预公告并公开招募投资者；目前，其预重组已持续半年多。
除了公布两名投资者外，众泰并未透露其他信息。
然而，尽管众泰汽车整个体系“崩溃”，但其股价却持续上涨，近三个月累计涨幅接近%。
截至5月11日收盘，众泰再次触及5.53元/股的涨停板。
一位不愿透露姓名的证券分析师表示，众泰汽车股价的飙升体现了极高的运营能力。
“众泰股价的非理性上涨，让其变成了一只“妖股””编者点评：即使你不是汽车人，人们也能清楚地看到，众泰汽车不是一家造好汽车的公司，甚至还被网友戏称为“管道部”。
嘲笑它只会模仿和模仿。
模仿确实可以快速造车，节省大量研发时间和成本。
正是通过这条路，众泰赚到了第一桶金。
然而，只顾模仿，不探索如何造好车，众泰最终成为人们眼中的反面教材。
从众泰汽车补贴造假事件来看，国家如何针对举报追回这些资金将是另一个问题。
（信息来源：第一财经；文/宋爱菊）查看同类文章：电动汽车新闻带你了解行业。
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