【导购】随着春节前一系列成品油降价、购置税调整的好消息，相信很多朋友已经做好了准备新年伊始改变购车计划。
实行。
首先，就排量而言，无所谓大或小。
1.6升一直被公认为黄金排量。
价格通常不高也不低，动力对于大多数紧凑型汽车来说足够了。
从家用角度来说，虽然动力不强，但也够用了，空间也基本有保证。
比较适合中国大多数一个家庭拥有一辆车或者几个家庭拥有一辆车的情况。
而且1.6排量紧凑型轿车的价格普遍在10万元以上，可以节省10万元左右的购置税，相当合适，性价比很高。
如果汽车购置价在5万到6万元，即使省掉一半的购置税也不会多，所以影响确实不大。
另外，偏爱1.6排量紧凑型车的消费者基本上都是不追求动力而是更注重实用性的类型。
因此，汽车本身的性能就成为次要因素。
最重要的是这个品牌是否可靠。
、空间是否足够、舒适性是否足够好、保养维修是否足够方便、便宜等等。
因此，我们以此类需求为出发点，推荐几款受益明显的1.6排量车型购置税减免（以下排名大致根据市场优惠幅度）。
●凯越1.6LE-MT指导价11.68万元，优惠约2万元。
购置税减免：人民币（此数据为预估，仅供参考） 适用人群：重视家庭生活、踏实稳定、注重性价比和乘坐空间、对动力需求不大的人士。
凯越非常勇敢。
2008年4月新凯越上市时，很多人批评新凯越是改款车型而不是下药。
价格定得太高了。
但如果算一年后的销量，紧凑级车里除了捷达几乎没有人能做到。
至于老对手伊兰特，也需要增加悦动两款车型，才能超越凯越的自行车销量。
或许在中国市场，只有不断扩大市场份额，才是持续成功的基础和砝码。
几年来，凯越在各大、中、小各级城市都有着相当不错的影响力。
尽管背负着“石油老虎”的坏名声，但仍能保持每月1.5万辆以上的销量。
真的，我无法接受。
这也说明别克品牌在紧凑型家用轿车级别中的号召力还是相当不错的。
当然，成功并非偶然。
除了前面提到的大量复制之外，凯越的造型符合大多数三四十岁家庭用车消费者的审美和需求。
或许不算时尚前卫，但比例协调、稳重大方，内饰也好看。
这是相当优雅的。
虽然现在各个级别的车型在尺寸上都在向着跨越式的方向发展，但凯越在空间方面绝对不是紧凑级的弱者。
曾经可以说是这个级别的王者。
凯越mm的轴距在紧凑级车中是标准的，但是当你实际乘坐它时，你会发现内部空间得到了很好的利用，所以空间还是相当充足的。
当然，仅有空间是不够的。
实用的室内设计也非常重要。
除了专用的伞槽外，凯越在乘客座椅下方还设有一个小抽屉。
除了前排中央扶手可双开外，最上面的第一层还可以向后折叠，形成一个浅托盘状的储物槽。
不过，前中央扶手的功能在使用时会暂时关闭。
当然，无论如何，凯越都不能归为节油车型。
准确评价1.6L自动车型的油耗应该是——可以接受。
事实上，当时测得的1.6自动挡车型的油耗是9.6升/100公里，这让我很惊讶——比预想的要低很多。
当然，这也是因为凯越在油耗方面一直口碑不佳，直接导致了我的期望值较低。
手动变速箱可以相对低一些。
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