【摩托车】据钱江摩托车19日晚发布公告，美国摩托车制造商哈雷戴维森已与钱江摩托车达成协议，由吉利集团控股，在中国销售其产品 生产cc排量的小型哈雷摩托车，预计年底开始销售。
《哈雷戴维森首席战略官Luke·曼斯菲尔德与钱江摩托车董事长、余瑾见证合作》《计划投产的摩托车假想图》哈雷戴维森2016年在中国上海设立办事处并销售其车型通过进口进入中国，但从那时起，在摩托车玩家的心目中，这个品牌不仅代表着美国精神，还象征着奢华。
目前市面上的车型中，最便宜的街头车型指导价在8万元以上，部分高端车型甚至超过50万元。
这个价格完全可以购买一辆高档汽车，因此吸引了很多摩托车爱好者。
那些远离它的人。
“一辆摩托车的想象图计划投产” 此次与孔夫子摩托车的合作或许会改变这一现状。
这是哈雷戴维森第一家与外国制造商合资生产摩托车的企业。
此前，它只是在其他国家设厂生产摩托车，从未建立过合资企业。
生产先例。
根据协议，这款摩托车的整个制造，包括发动机，都将在钱江摩托车进行，同时秉承哈雷品牌一贯的品质。
哈雷表示，希望通过这种方式降低制造成本并增加销量。
它还希望今年一半的销售额将来自美国以外的市场。
“特朗普在社交媒体上表达了对哈雷的失望”“特朗普威胁要对哈雷征收重税”早在2000年，钱江摩托车就收购了意大利摩托车制造商贝纳利。
经过十余年的发展，目前已拥有丰富的高端中小排量摩托车制造经验。
也正是因为如此，哈雷愿意以钱江摩托车为切入点，与中国展开深度合作。
去年受贸易战影响，欧洲大幅提高了对美国进口摩托车的关税。
哈雷试图将部分摩托车制造转移出美国，但遭到了特朗普总统的强烈反对。
现在，不到一年的时间，与中国签署了一项史无前例的合作协议。
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