值得一提的是，BMW i领先车型配备了电子调节真皮座椅，这也是提升档次感的利器。
难能可贵的是它还具有座椅记忆功能。
如今，很多人说：“开宝马，坐奔驰”。
其实这句话很好的体现了宝马车的特点，操控性强，驾驶乐趣大。
几乎每个系列的宝马车型都拥有路感特别强、中段加速充裕的方向盘。
当然，作为宝马的入门级轿车，3系依然拥有这种强劲的驾驶感。
虽然宝马的速度感还在，但是内饰、中控台等都没有行政级的感觉。
而本次试驾的宝马3系世博版就做到了这两点。
它不仅满足了很多年轻人人的高速驾驶乐趣，还增加了棕色实木装饰条、双区自动恒温空调、Idrive人机交互系统。
8英寸液晶屏等高端配置让车辆更加豪华。
首先在外观方面，宝马家族中非常流行的“天使眼”设计让这款宝马3系更加具有吸引力。
整体流线型的外观和高腰线的设计，让人感觉这辆宝马3系拥有霸气的动力和十足的动感。
其次，这款来自德国慕尼黑工厂的i，后备箱内部的内衬后面有非常厚实的隔音保温材料，大大提高了整车的安静性和舒适性。
与普通版本的车不同，这款世博版不仅拥有17英寸的轮毂，车身内部还拥有一些高端车型提供的配置。
在中控台上，你可以看到宝马为高端车型提供的一些配置，比如双区自动空调、Idrive人机交互系统以及8英寸液晶显示屏。
同时，全车配备了真皮座椅6向电动调节按钮以及两组座椅位置记忆，让驾驶员乘坐更加舒适，调节更加方便。
当然，宝马3系的轴距达到了3.76米，后排乘坐空间也中规中矩。
后车顶的凸凹设计，让后排乘客不会感到头部空间过于压抑。
释放头部的快感绝对是非常宽松的，而且由于前排座椅后面的凹槽设计，后排腿部空间也更加宽敞。
当然，还值得一提的是宝马的动力。
这款世博版采用进口2.0升直列4缸发动机，配合宝马50:50的重量分配和动力布局，使其在行驶时保持高效率。
加速度。
同时，宝马出色的操控感在这款车上也体现得淋漓尽致。
不再有方向偏差，只有精准到位的转向，这就是对宝马3系最好的诠释。
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