【新车首发】12月6日，梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE（以下简称S 63）车型正式亮相。
新车是基于全新奔驰S级打造的高性能车型。
它将配备由V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。
其最大功率将达到马力，堪称史上最强劲的S级。
汽车模型。
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作为一款动力参数强劲的中大型行政轿车，新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机和后置电动机，组合成插电式混合动力系统，也是最新的E梅赛德斯-奔驰的PERFORMANCE动力系统总成。
整个动力系统综合输出功率可达马力（千瓦），最大扭矩可达惊人的N·m，0-96km/h加速时间仅需3.2秒。
此外，新车还将在不同地区选装AMG驾驶套件，可将最高时速从电子限速的km/h提升至km/h。
就发动机本身而言，新车搭载的双涡轮增压V8发动机将在高达10转/分时保持马力的最大输出功率，并在10转/分至10转时即可获得牛·米的最大扭矩。
转速；新车将搭载的电动机，持续输出功率为95马力，峰值功率为100马力，持续时间为10秒。
整个电动机的最大扭矩为N·m。
值得一提的是，这款电动机本身具有双速变速器，在公里/小时左右的速度下进入二档。
新车还配备了13.1kWh电池，安装在后轴上方和后方，以平衡车辆前后重量。
有趣的是，官方并没有公布新车的纯电动续航里程，并表示整个电气化系统最初是为了提高动力传输效率而开发的，并不是为了具备纯电力驱动的能力。
传动系统方面，新车搭载9速手动变速箱以及四驱系统。
底盘方面，新车标配自适应空气悬架，在车速超过km/h时可使车身降低10.2mm，增加高速行驶时车身的稳定性。
同时，新车还配备了主动侧倾稳定功能，减少转弯时的车身侧倾。
后轮还具有2.5度转向功能，增加车辆的灵活性。
此外，新车还配备了一套主动发动机悬置。
根据不同的驾驶模式，可通过48V电气系统改变与车身的软硬连接，提高驾驶品质。
同时，为了应对强劲的动力和略重的车身，新车还配备了15.7英寸和15英寸前后大尺寸制动盘以及前后六片单制动卡钳，并且可以升级为更强大的碳陶瓷制动系统。
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外观方面，新车在普通版S级的基础上加入了AMG风格的设计，比如前格栅中的直瀑式格栅，前包围还采用了更为激进的三段式通风开口设计。
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车尾依然配备了标志性的两侧四出风口的排气嘴，以及运动型的后扩散器装置。
内饰部分，新车将采用四座空间布局，并配备多块液晶显示屏。
新车的MBUX车载电脑系统还将采用针对AMG+混合动力系统功能定制的显示界面。
三幅式多功能方向盘配备可选择四种驾驶模式的旋钮功能。
整体组合在高端与运动之间取得了很好的平衡。
平衡与搭配，展现出AMG S级车型应有的旗舰风格。
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