【原创试驾】自从长城炮皮卡在上海、成都车展上向大家介绍以来，很多朋友都问我了解预售价格、上市时间以及它如何驱动…………关注度是前所未有的。
不久前，这款车的乘用版和越野版的试驾文章陆续放出，只剩下商用版了。
今天，我有幸在商业版上市前试驾了一下。
我们来看看它的表现。
长城炮乘用版、越野版、商用版的名称直接表达了差异化的定位。
综上所述，乘用版配置相对丰富，注重驾驶舒适性；越野版侧重于逃生和救援能力；而商业版则更偏向。
在实用性和承载能力方面。
三个版本之间各方面的差异都不小。
本文在介绍商用版的同时，也会和大家聊聊它和乘用版的区别，让大家在选车的时候能够有更多的参考。
佳能车型2.0T手动四驱商用版长轴版车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价 厂家指导价 0,000 这次我试驾的是长城炮商用版柴油四驱6MT先导型长轴，柴油动力是商用版的主力。
与汽油版相比，它更注重动力输出和节省燃油成本。
Pilot车型是本次推出的新车的顶配车型，配置比精英车型更加丰富。
长城炮车身尺寸对比 型号/尺寸 长城炮商用版 标准轴炮商用版 长轴炮乘用版 D-MAX 长度（mm） 宽度（mm） 高度（mm） 轴距（mm） 商用版车型有标准轴，长有有两种轴尺寸。
后者的轴距增加了毫米。
其轴距和车身长度均优于乘用版。
相比老牌皮卡D-MAX也有相当大的优势。
长城炮参数对比 型号/尺寸 长城炮商用版 长城炮乘用版 D-MAX 纳瓦拉 接近角 29°29° 25°31° 离去角 25°25° 21°26° 最小离地间隙（mm） 长城炮 货舱尺寸对比车型/尺寸 长城炮 长轴 长城炮 标准轴 D-MAX 上汽大通 MAXUS T70 大双排 长度（毫米） 宽度（毫米） 高度（毫米） 长轴版轴距的提升全部体现在货舱方面，与标准轴车型（与乘用版尺寸相同）的货舱相比，深度增加了mm。
与不带长轴的D-MAX相比，优势明显。
它比上汽大通MAXUS T70的大双排深度稍逊一筹，但在宽度和高度上，可以重新获得一些分数。
车辆的承载质量为kg。
长城炮商用版的外观比较内敛，其车身稳定控制系统、胎压显示、四轮盘式制动器、LED日间行车灯、自动头灯、无钥匙进入/一键启动等都比较齐全。
都是比较重要或者常用的配置，配置性能都达到了同级别车型的主流水平。
另外，商业版最大的优势体现在载货能力上。
加长的轴距使得货舱深度更加突出，货架也经过重新设计，更加符合其定位重点。
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