【资讯】2月23日，一位与雷军关系密切的小米早期员工透露，“雷军正在忍住大动作。
如果首批购买的小米汽车车主没有北京车牌，可能会给你一张车牌。
”对此，小米官方微博回应称：“完全不属实。
小米汽车的定价、交付和销售政策以官方公布为准。
”北京市公安局公安交通。
管理局相关人士表示：“车牌需要通过摇号的方式来抽取，目前我们还没有收到购买小米汽车就可以获得车牌的相关通知。
”据此前消息，小米汽车SU7已于1月22日量产，预计在3月的产量计划中有望达到台湾各地。
产能将于4月底提升，并于6月开始两班制生产。
年量产计划约7万台。
值得一提的是，小米集团创始人、董事长雷军此前在接受央视采访时表示，“小米SU7（参数|查询）整体配置足够丰富，所以性价比非常高，正如网友喊话0元、00元甚至00元，我觉得都是开玩笑，小米SU7可能确实有点贵。
”与此同时，在小米14 Ultra、人车家全生态新品发布会上，官方表示小米SU7即将推出。
作为新品牌的首款车型，外观设计一定让人印象深刻。
我们可以看到，小米SU7的前脸采用了非常运动的设计，大灯采用了圆润的多边形造型，内部采用了米字形的灯腔结构，提高了辨识度。
此外，大灯下方还有真正的风道，有助于制动系统散热，下包围和发动机盖凸显运动感，具有跑车风格。
来到车身侧面，小米SU7有着非常流畅的车身线条，给人一种轿跑般的感觉。
溜背式的尾部设计和加宽的轮眉设计很容易让人想起德国跑车品牌的元素。
车辆尾部，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，上方带有小米标识，增强辨识度。
上翘的鸭尾设计非常漂亮，而且还将配备电动扰流功能。
值得一提的是，针对网友担心官车尾部小米品牌LOGO字体过大的问题，官方及时做出调整并完成申报。
车载系统方面，SU7的车载系统将搭载小米ThePaper OS。
小米SU7搭载了骁龙芯片，小米平板可以无缝安装在车内，作为后置扩展屏幕使用。
小米SU7支持五屏联动，应用生态涵盖主流车载应用、平板应用和手机应用。
它支持CarPlay和airplay，并支持车内Apple iPad。
智能驾驶部分，该车将搭载两颗NVIDIA Orin芯片，综合算力可达TOPS。
官方表示，小米智能驾驶完全自主研发，采用自适应BEV变焦技术。
动力方面，小米SU7双电机版最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，0公里/小时加速时间为2.78秒，搭载宁德时代三元锂电池，容量为kWh，CLTC续航里程为km。
单电机版本拥有最大功率和马力，0公里/小时加速时间为5.28秒，搭载73.6kWh富迪磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为公里。
底盘方面，该车采用前双横臂后五连杆独立悬架，CDC减震+空气弹簧。
制动系统方面，这款车提供Brembo四活塞卡钳，匹配博世DPB+博世ESP 10.0，0km/h起最小制动距离为33.3米。
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