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标准建设工信部确立智能汽车工作要点

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

【行业】4月16日,工信部正式发布《年智能网联汽车标准化工作要点》。

文件指出,2020年是完成智能网联汽车标准体系第一阶段建设的收官之年,也是规划下一阶段工作的一年。

标准建设工信部确立智能汽车工作要点

2020年智能网联汽车标准化工作重点推动标准体系与行业需求对接协作,与技术发展相互支撑,建立国家标准、行业标准、团体标准协调支撑的新标准体系,推动智能网联汽车技术的快速发展和发展。

应用,充分发挥标准的引领和规范作用,支撑我国汽车产业转型升级和高质量发展。

一、完成标准体系阶段性建设目标 (一)加快完善智能网联汽车标准体系建设。

实现《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》第一阶段建设目标,形成可支持驾驶辅助和低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系;系统开展国家、行业、团体标准需求调研分析,进一步优化完善智能网联汽车标准体系,编制汽车网联功能和应用标准化路线图,为第二阶段的实现提供基础保障支持高水平自动驾驶的标准体系建设目标。

(二)建立智能网联汽车标准制定和实施评价机制。

根据行业发展情况,根据先进驾驶辅助系统、自动驾驶、信息安全、功能安全、汽车网络连接功能及应用等特点,有计划、有重点地部署标准研究制定工作。

;加强标准前期研究和制定;验证关键技术指标,提高标准与产业发展的匹配度和附着力;选择典型企业和产品,开展标准实施效果跟踪评估,实现智能网联汽车标准体系的闭环管理和持续完善。

二、推动产品管理和应用示范标准制定(一)增加智能网联汽车产品管理所需标准的有效供给。

适应智能网联汽车商业化进程,加快制定自动驾驶系统通用技术要求、信息安全、功能安全等支撑智能网联汽车产品安全评估的通用标准;推动模拟、封闭场地和实路测试评价制定系列标准,建立智能网联汽车自动驾驶综合评价能力;完成自动驾驶数据记录系统、测试场景、车辆软件升级等关键标准立项和编制;启动智能网联汽车网联性能测试评价、测试设备和工具、实验室能力评价方法等标准研究,推动我国智能网联汽车测试服务能力提升。

(二)发挥标准对重点行业需求和应用示范的支撑作用。

完成无人互联、无人物流等新产业模式所需技术标准研究,以及港口、园区、停车场等具体场景应用示范需求;加快制定智能网联汽车自动驾驶功能测试相关标准,大力支持智能网联汽车道路测试和应用示范;持续完善智能网联汽车测试评价标准体系,营造优质的开发、测试和应用环境,助力智能网联汽车技术的应用和商业化进程。

三、加快出台各类急需的关键标准 (一)统筹制定基础性和通用性标准。

推动实施车辆驾驶自动化分级标准,完成智能网联汽车术语和定义标准立项以及智慧停车功能分级标准预研;根据车辆操作系统标准体系规划,完成基础通用标准预研并制定标准草案;梳理智能网联汽车信息分类与编码、数据结构与传输格式、车载计算平台、高性能信息处理单元、车载高速网络等标准要求,并适时启动项目课程。

(二)加快制定智能汽车标准。

完成驾驶员注意力监测系统、商用车车道保持辅助系统等标准制定;加快制定汽车全景图像监控系统、汽车夜视系统、智能网联汽车自动驾驶系统、自动驾驶功能现场测试方法等标准。

项目立项;开展抬头显示系统、组合驾驶辅助系统、自动驾驶模拟与实路测试方法、自动驾驶人机交互系统等立项标准预研和应用;同时牵头起草自动驾驶测试场景国际标准,启动我国相关标准制定工作。

(三)协同推动汽车互联标准制定。

完成基于LTE-V2X直连通信的车辆信息交互系统、车辆信息安全通用技术要求、车辆信息交互系统信息安全等标准审批;推动建立车辆诊断接口、风险评估、应急处置等相关标准;完成智能网联汽车与移动终端信息交互功能、基于车联网通信的安全预警系统标准预研,启动智能网联汽车数字证书、车辆密码等关键信息安全标准研究;开展ISO 4《道路车辆信息安全工程》和ISO 7《道路车辆网联车辆方法论》系列国际标准转化工作。

(四)加强行业协作和标准联合研究。

在车路协同、高精度地图与定位、云平台、试验场等跨行业领域,加强与相关行业标准委员会的协作,推动与相关团体标准组织的对接,鼓励标准需求联合研究,跨界行业联合开展标准研究等方式,不断优化和完善各类标准的有效供给,满足智能网联汽车前瞻技术研发、跨行业协同创新和应用模式探索的需求。

四、深化国际标准法规交流与合作 (一)加强智能网联汽车国际标准法规协调。

履行联合国WP.29自动驾驶与网联汽车工作组和自动驾驶功能需求非正式工作组组长职责,以积极贡献的建设性态度加快推进自动车道保持系统、自动驾驶数据记录系统、信息安全和软件升级以及其他联合国全球技术法规协调进程;积极参与智能网联汽车ISO级国际标准化活动,牵头推动自动驾驶测试场景术语和定义、自动驾驶设计和运行范围规范等国际标准的制定,共同承担预期的功能安全、软件升级项目等关键标准起草工作。

(二)积极开展与国外有关组织和机构的交流与合作。

充分发挥重点单位和行业专家作用,系统开展智能网联汽车国际标准跟踪、协调和转化工作;充分发挥智能网联汽车标准国际专家咨询组的积极作用,与WP.29、ISO等国际组织、汽车生产国主要标准化机构、国际先进汽车制造商及零部件企业加强沟通并交流,为我国智能网联汽车标准体系建设和实施提供意见和建议;依托政府间汽车标准对话合作框架和汽车领域各类合作机制,加强与欧盟、德国、法国、日本及“一带一路”沿线国家的交流合作,鼓励行业组织和产业联盟参与参与国际标准化活动,协同推动智能网联汽车技术和产业发展。

标准建设工信部确立智能汽车工作要点

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