【原创试驾】近年来，随着国内皮卡文化的发展以及皮卡解禁政策的实施，皮卡不再只是皮卡用作拉货的生产工具。
与此同时，国内不少皮卡企业也争相推出造型饱满的大尺寸皮卡车型，以迎合时代需求和消费者心理。
曾经以“军工品质、专业底盘”着称的猎豹汽车推出了飞菱、飞扬两款工具型皮卡产品。
现在，顺应现状和趋势的猎豹CT7刚刚上市（售价7.98万-13.98万元）。
与之前的皮卡车型相比，猎豹CT7在造型设计和动力方面都有全新的变化。
让我们看看它的表现如何。
我们这次测试的车型是猎豹CT7 1.9T两驱激进大双版本D19TCID1（以下简称猎豹CT7），属于全系列中低配置。
其指导价为9.18万元。
■ 外观饱满，家族式前脸造型 猎豹CT7外观饱满魁梧，符合当前国内皮卡潮流。
与飞扬、猎豹CT5等此前车型相比，外观设计有了明显进步。
前脸采用了猎豹汽车最新的家族式设计，具有一定的时尚元素。
与竞品车型相比，它的车身尺寸虽然不是最大，但整体并不逊色。
猎豹CT7 1.9T两驱进取大双版D19TCID1车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价 厂家指导价 91800 车身尺寸对比车型 猎豹CT7 1.9T 二驱进取大双排版 风骏5 2.0T 欧版两驱精英大双排 黄海N1S 2.8T 加长柴油两驱运动版 锐迈2.8 T型两驱加长货箱豪华型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)又大与大多数国产皮卡车型一样，猎豹CT7的尾部比较方正，但尾部有“LEOPAARD”标识货舱后板增强了辨识度。
货箱为全系列标配，可以对货箱钢板起到一定的防腐、防划伤作用。
我们还是希望高位刹车灯和倒车雷达这两个极其安全实用的功能能够成为标配。
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