【行业】日前，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）公布了第三季度财报。
数据显示，报告期内，公司实现营业总收入1亿元，同比增长23.6%，环比增长11.5%；归属于母公司净利润14.4亿元，同比增长2.9%；毛利率为19%，同比上升0.5个百分点。
前三季度，长城汽车累计实现营业总收入4000万元，与去年同期（7800万元）基本持平。
2018年，在疫情影响、市场调整等多种不利因素的综合影响下，这是相当困难的。
在研发领域，长城汽车前三季度研发费用19亿元，同比增长28.5%，其中第三季度研发费用6.7亿元，同比增长28.5%。
同比增长21.3%。
2017年，长城汽车产出了诸多研发成果，如“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大科技品牌，以及第三代哈弗H6、哈弗（参数|查询）大狗、 Tank等基于新技术平台打造的新车。
“坦克”虽然取得了一定的成绩，但长城汽车一直以“积极生存”的态度迎接新年。
7月，长城汽车迎来30岁生日，董事长和魏建军却在“微电影”中不断问自己“明年长城汽车还能活下去吗？”完全没有庆祝的气氛。
此后，公司开始了一系列变革。
首先，改变组织架构，整合品牌、商企、研发、各作战单位。
然后它实行互联网思维，并宣布内部所谓的“去中心化”。
不知道三季度财报发布后，魏建军的危机感会不会消失？编者点评：销量方面，前三季度，长城汽车累计销量达到90辆，同比下降6%；财报方面，长城汽车前三季度总营收达4000万元，同比减少4000万元。
跌幅也收窄至0.7%。
在受疫情影响较大的一年里，这一成绩仍然值得肯定。
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