【体验】虽然G后面加了个L，明显比G级大，但两者在性能上相差甚远从形象和气质上来说。
。
如果你是G级车迷，那么你可能对GL并不太感冒。
GL的外观虽然够粗犷、够威猛，但相比G级的锋利、斧头般的韧性，却多了一份优雅和温柔。
不过，由于车身较高，奔驰GL让人对它在“野外生存能力”还是“城乡融合能力”方面是否更胜一筹充满了怀疑。
如果你也有和我一样的困扰，那么今天我们一定会为这个轴距3.08米的大家伙找到一个真正属于它的地方。
同时，谁将成为它的主人也将揭晓。
● 外观——简洁、硬朗中透着优雅、精致。
奔驰拥有众多汽车系列，历史悠久，但GL是整个家族中绝对的佼佼者（只有具有深厚品牌历史文化和高端品牌忠诚度的才能称为家族）。
堪称年轻，甚至比轿车中的C级还要稚嫩。
诚然，这些老牌汽车厂商涉足SUV领域才几年时间，而GL的承重车身决定了它确实是一款SUV。
我们不能称其为越野车，相信您对此不会有异议。
对于我这种看重色彩的人来说，看人总是先看身材、看脸，看车也不例外。
自然，我首先想知道GL的外观是否足以让人印象深刻。
其实，所有的设计，无论是家具还是发型，都只有一个目的，那就是提倡一种能够将自身与环境完美融合、匹配的风格。
粗犷、狂野是SUV设计中不可或缺的元素。
像CR-V这样“有魅力”的我这里就不提了。
大家可能也注意到了，GL在外观细节上与M级有很多相似之处，比如前格栅、大灯、尾灯的造型等。
对于GL来说（出于对承重车身的理解），相比起借鉴G级的设计思路，更符合SUV的身份——线条硬朗有力，前脸细节透露出高贵与优雅。
无论进入什么样的地方，巨大的三尖星标志都足够震撼。
归根结底，GL 是一款 SUV，无论它有多贵。
应该说，GL的车头和车尾并不像车身线条那么“狂野”。
尽管体型较大，但整体设计却丝毫不夸张。
它非常挺拔，甚至看上去有点忠厚传统，直边勾勒出弧线。
添加M的细节，GL诞生了。
前倾的腰线和不平坦的“腰腹”显然不是纯粹越野车的风格。
前伸的腰线和刚劲的轮拱在光影中融为一体，再加上微微凸出的“下肢肌肉”，让人不禁猜测这位坚强的绅士可能不仅仅擅长“有氧”运动。
虽然个子不小，但爆发力应该能配得上这动感十足的造型。
方正简洁的尾部，再加上宽大且采光充足的后挡风玻璃，GL的背部充满阳刚之气，简约的线条也体现了其纯粹的性格。
银色护板没有ML那么夸张，适当增强了实用性和层次感。
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