【资讯】12月29日，法拉第未来（FF）发布公告称，12月28日收到纳斯达克通知，将退市或不符合继续上市规则。
或标准通知。
纳斯达克书面通知称，FF未能按照纳斯达克上市规则(a)(2)的要求，根据其普通股在11月9日至12月27日期间的收盘价进行购买。
价格，在前 30 个连续交易日内保持每股至少 1.00 美元的最低购买价格（“最低购买价格要求”）。
去年10月，FF也因公司股价连续30个交易日维持在1美元以下而收到退市警告。
此外，其还因上市12个月内未召开年度股东大会、未及时提交财务报告等原因受到类似警示。
FF于今年7月以SPAC形式正式登陆纳斯达克证券交易所，发行价为13.78美元。
上市首日收盘价13.98美元，总市值45.35亿美元。
相比之下，FF最新股价为0.26美元，市值仅为3000万美元。
为了稳定股价、增加市场信心，FF做了很多努力。
今年9月宣布了管理层股票购买计划。
包括创始人和贾跃亭在内的公司高管和管理人员承诺在三个月内花费其工资的50%购买公司的A级普通股。
这些股份自发行之日起将被锁定至少几天。
该计划公布不到一个月，贾跃亭再次发表声明：“尽管公司成功实现了一个又一个重大里程碑，为业务发展提供了坚实的基础，但股价和市值却遭遇了至暗时刻。
”市值已跌至超过30亿美元现金投资总额的不到1%，我们感到极为悲伤和失望。
”为此，他表示，公司正在制定一系列措施进行查明和打击。
潜在的滥用和非法销售。
行为空洞。
另一方面，我们正在全力引入机构投资者和战略投资者，尽快解决资金问题，大力推进产能爬坡。
值得注意的是，贾跃亭在今年第三季度才首次实现造车九年来的营收。
财报显示，FF第三季度向用户交付了7辆新车，首次实现汽车销售收入55.1万美元，但同期净亏损1万美元。
根据最新的官方交付计划，FF将在11月交付5辆新车，并计划从11月底开始增加至每周2辆。
显然，每月仅交付几辆新车并不能支撑公司的运营和发展。
贾跃亭再次将目光投向中东。
11月23日，FF召开中东战略发布会，计划进军中东市场。
官方表示，会后 72 小时内，已收到多份 FF 91 2.0 未来派 aiFalcon 限量版的非约束性免押金预订，并表示该车型最早将于明年在中东市场上市。
此后，FF与阿布扎比投资办公室（ADIO）宣布，双方将合作寻求在阿布扎比建立地区总部、制造工厂和先进研发中心，专注于下一代有轨电车和AI技术，并拓展阿联酋资本市场的机遇。
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