特斯拉计划今年在中国繁华地区再开4家新店
05-27
【新车图解】MPV市场的竞争逐渐激烈。
在各品牌纷纷主攻大型高端MPV市场之际，极氪在北京车展上发布了一款看似MPV，实则是SUV的跨界车型——极氪MIX（参数|询价），极氪MIX采用浩瀚-M架构打造，带来80%以上的客舱利用率。
我们先来看看它的产品特点。
。
极氪MIX在本次外观设计上采用了与极氪相同的Hidden Energy设计语言。
整个车头造型较为圆润，灯组和下前包围与车身颜色形成撞色设计，增添了车头的层次感。
LED灯屏具有实时画布功能，与贯穿式大灯中间被车标隔开，还是有点不够完美。
下部进气口处有一个毫米波雷达，而这次实拍的展车顶部也有一个激光雷达作为辅助驾驶功能的传感硬件。
车身侧面线条十分简洁。
极短的前悬和后悬使毫米的轴距与毫米的车长相匹配。
同时，柔和的A柱也提供了良好的视野和更大的车内空间。
车身侧面取消了传统的B柱设计，前后门框的刚性得到加强。
左侧采用平开门+侧滑门组合，右侧采用分体侧滑门设计。
从车门开关按钮的设计可以知道，真车的四扇车门均具有电动开启功能；浩瀚-M平台还带来了全平的车内地板，再加上电动可无限旋转的主副驾驶座椅，带来更加灵活的出行体验。
充电端口位于车辆左后挡泥板上。
目前有关Krypton MIX电池的信息尚未公布。
19英寸的轮毂放在MIX的侧面看起来并不算太大。
轮毂采用多辐设计，更加时尚。
实车配备米其林静音节能轮胎。
悬浮式车顶、后挡风玻璃以及后包围和车身的不同颜色设计，给姬氪MIX的车尾带来了更多的层次感。
顶部小尾翼下方有一个流媒体后视镜摄像头；贯穿式尾灯被中间后备箱打开按钮区域隔开。
与车头相呼应。
浩瀚-M平台还为极氪MIX带来了超过50°的前轮转向角，使得车辆最小转弯半径小于5m。
从底盘可以看出，极氪MIX采用了独立悬架。
也许因为它还是一辆展示车，所以电缆没有受到保护。
动力方面，姬氪MIX将搭载来自衢州姬电的最大马力Ps的后驱单电机。
有关电池的信息尚未公布。
全文总结：极氪MIX的发布，让我们看到了浩瀚-M平台为SUV跨界车型带来的更多可玩性。
目前，极氪MIX在该细分市场尚无明显竞争对手。
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