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路特斯获得无锡高速公路L3级自动驾驶牌照

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

【资讯】近日,路特斯旗下搭载L3级自动驾驶功能的ELETRE(参数|查询)测试车正式获得无锡市高速路自动驾驶测试牌照。

未来,路特斯将在无锡市政府等部门的支持、监督和指导下,在指定区域开展L3级高速自动驾驶路测,推动L3级自动驾驶应用场景的落地,满足用户的高端需求。

智能驾驶的需求。

,服务自动驾驶产业创新,同时推动国家智能网联汽车推广应用。

路特斯智能驾驶拥有成熟完整的研发体系,结合现实场景分析,提高智能驾驶的系统安全性和准确性。

莲花高速公路试点功能已覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州、无锡等国内22个城市,预计今年一季度将扩大至全国。

莲花ELETRE智能驾驶系统可根据导航限速自动控制车辆目标速度,避免超速;可实现智能巡航控制、自动并道、匝道自动并道、车道居中、大车避让、智能变道等。

等主要功能,并通过驾驶员状态监控摄像头,实时监控驾驶员的接管状态。

Lotus ELETRE配备了业界领先的34个智能驾驶传感硬件,包括4个线激光雷达、4个角度毫米波雷达和2个4D毫米波雷达。

路特斯获得无锡高速公路L3级自动驾驶牌照

像素超高清摄像头、4兆高清摄像头、12个超声波雷达和1个注意力检测摄像头,五个感官维度深度融合,可全方位检测环境中的行人、车辆、交通标志等物体。

远距离。

为车主行车安全保驾护航,实现全方位对称传感覆盖。

Lotus在配备34个传感器的基础上,在车端配备了双智能驾驶控制器、双制动控制单元、双转向控制单元、独立通信链路、双IMU系统、双电源系统的冗余系统。

,实现双重安全保障。

双域控制器均搭载了NVIDIA DRIVE Orin芯片,两颗芯片的运算能力均可达到TOPs,为用户提供高品质的智能驾驶体验。

Lotus 开创了业界领先的认知大脑概念。

在现有算法模型、感知、认知、控制的基础上引入认知脑概念,增加风险模型、博弈模型、光图解决方案。

优化后的模型可以识别更多风险,减少用户对未知道路风险的恐惧,轻松节能;可以智能避开路边突出的植物、大型车辆并行、其他车辆越线、其他车辆挡路、施工路段锥桶等场景;可实现变道暂停,即变道过程中的智能短时压线游戏。

例如,当需要变道超车时,系统会判断周围的交通状况,并向驾驶员发出变道提示,以增加变道的成功率,提高通行效率。

路特斯获得无锡高速公路L3级自动驾驶牌照

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