【资讯】英菲尼迪最近有大动作。
公司总部迁往香港，国内项目落地，品牌重新定位，产品名称重新分类。
此外，一款新的入门级产品的原型刚刚推出。
这些都让外界感受到英菲尼迪的全球发展加速了。
日前在法兰克福车展上，英菲尼迪全球总裁约翰德尼琛先生也接受了对话，并向我们解释了公司下一步将实施的一系列计划。
“英菲尼迪全球总裁约翰德尼琛先生” ● Q30概念车将投入年度量产，暂无衍生其他车型的计划。
在本届法兰克福车展的英菲尼迪展台上，Q30概念车无疑是展区的最大亮点。
它是英菲尼迪全新入门级车型的原型车，也标志着英菲尼迪正式进军紧凑型豪华车细分市场。
此前，海外媒体曾猜测该厂商还将推出基于Q30的SUV产品。
约翰德尼琛先生对此予以否认，他表示：“Q30融入了轿跑车、跨界车等设计元素，目前没有计划推出其他衍生车型。
另外，这款车还没有考虑国产，计划中。
”在英国桑德兰工厂生产，供应全球市场。
” ● 日本品牌要差异化，打造自主强势品牌，需要清晰、鲜明的品牌战略，以及自己的品牌文化和价值。
尤其是在豪华品牌领域，英菲尼迪必须区别于母公司日产，独立运营品牌。
事实上，在过去的18个月里，英菲尼迪采取了一系列举措，包括将全球总部从日本迁至香港、成立独立运营的英菲尼迪汽车有限公司。
此外，约翰德尼琛先生还强调，英菲尼迪正在组建一支全球设计和研发团队，所有人都在英菲尼迪全职工作。
同时，英菲尼迪在产品规划、经销商网络开发等方面也将独立运营。
● 部分核心技术仍将共享。
在谈到核心技术的应用时，约翰德尼琛先生表示：“令人满意的技术会给我们带来更多机会，比如动力总成升级、智能互联网技术等。
等等。
”他接着说道：“对于英菲尼迪车型的研发，现在有一个独立的团队负责，我们不需要对可以共享的技术进行重复投资，比如电动汽车技术。
● 就中国迫切需要提升品牌知名度和品牌建设而言，此前，在英菲尼迪中国媒体传播大会上，官方宣布英菲尼迪的全球战略目标是“成为世界主流豪华车不可或缺的一员”。
汽车品牌阵营”，而中国的战略目标是“成为世界主流豪华汽车品牌阵营中不可或缺的一员，突破消费者的认知障碍，从非主流豪华品牌中脱颖而出”。
在约翰德尼琛先生看来，英菲尼迪全球品牌理念是统一的，目前在中国市场定位为豪华汽车品牌，但急需的是品牌知名度。
●结语：法兰克福车展前夕，英菲尼迪全球总裁约翰德尼琛宣布将挑战当前豪华车市场格局。
根据约翰德向媒体透露的长期计划，到本财年英菲尼迪品牌销量可达到50万辆。
未来五年，英菲尼迪计划将车型数量增加60%，动力总成数量增加一倍。
在全球生产布局方面，除了日本和美国的现有生产线外，英菲尼迪还计划在英国和中国投产。
目前，中国已成为英菲尼迪品牌仅次于美国的全球第二大市场。
毫无疑问，未来英菲尼迪能否撼动豪华车市场，中国市场的发展将起到关键作用。
当然，想要脱离非主流豪华品牌梯队的不止英菲尼迪一家。
沃尔沃、凯迪拉克等也在摩拳擦掌。
英菲尼迪能否成功突围？值得关注。
（文/齐天翔）更多阅读：法兰克福车展：英菲尼迪Q30概念车发布 // 外观确实不好看。
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